北京地铁机场线改造工程环境影响评价 公众参与第二次公示

北京地铁机场线改造工程环境影响评价

公众参与第二次公示

根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《环境影响评价公众参与暂行办法》等文件的要求，北京市地铁运营有限公司委托交通运输部水运科学研究所对北京地铁机场线改造工程进行环境影响评价。现将工程环境影响评价的有关事项向公众公告如下：
一、建设项目名称及概要
（一）名称：北京地铁机场线改造工程
（二）概要：本工程总投资为32721.39万元，工程包括两部分内容。
第一部分是为进一步提升机场线运输能力的天竺车辆段改扩建工程，主要包括股道道床改造、股道检查坑施工、新建停车列检库建设、列检库周边道路建设、联合检修库改造及部分室内外管线的拆改移、供电、信号系统及相关弱电系统的改造等工作。车辆基地总用地面积135029.7m2，计划于2014年10月初开工建设，2015年10月底完成停车列检库土建工程、设备改造工程等；
第二部分为北京地铁机场线10KV环网改造工程，包括供电系统改造工程，增加设备房间及改造工程、综合监控改造工程等以及全线系统的调试等。计划于2014年10月初开工建设，2015年7月底完成。
二、建设单位名称及联系方式
建设单位：北京市地铁运营有限公司
单位地址：北京市西城区西直门外大街2号
      联 系 人：于工
联系电话：010-62293873
三、承担评价工作的环评机构名称及联系方式
环评单位：交通运输部水运科学研究所
单位地址：北京市海淀区西土城路8号
联 系 人：赵工
联系电话：010-65290216
E-mail：1127433726@qq.com
四、建设项目对环境可能造成的影响
（1）施工期
废气主要来自施工作业产生的扬尘，以燃油为动力的施工机械和运输车辆的废气排放；噪声主要来源于施工机械和运输车辆辐射噪声，噪声源有空压机、风镐、挖掘机、钻孔机、履带推土机、起重机、重型运输卡车、汽车吊、振捣棒等机具和设备；施工期间将使用大量的机械设备及车辆，这些机械设备和车辆在使用时产生的振动将有可能对周围环境产生振动影响；废水主要来自施工作业开挖等产生的泥浆水，施工机械及运输车辆的冲洗水，施工人员的生活污水，下雨时冲刷浮土、建筑泥浆、垃圾、弃土等产生的地表径流等；固体废物主要为工程弃土、建筑垃圾及施工人员产生的生活垃圾等。
（2）营运期
废气主要来自锅炉排放的废气，以及厨房油烟；噪声主要来源于进出天竺车辆段的车辆运行噪声，车辆清洗维修过程中产生的噪声，锅炉以及污水处理设备产生的噪声等；运营期间进出天竺车辆段的车辆产生的振动将有可能对周围环境产生振动影响；废水主要来自机修废水及生活污水等；固体废物主要为机修废物、及工作人员产生的生活垃圾等。
五、预防或减轻不良环境影响的主要措施
（1）施工期
严格按照北京市有关防治扬尘的规定要求，切实做好施工开挖面、施工场地、渣土堆放和运输等施工活动中的扬尘防治工作，施工如遇4级风及以上天气情况下，应停止所有土石方工程；施工中应注意施工现场合理布局，将施工中的固定噪声源相对集中，并尽可能选择在远离环境噪声敏感点的地方，加强施工噪声的管理，并严格控制夜间使用高噪声设备；施工期做好排水规划，主要工点设置临时性的格栅、沉砂池和化粪池，将含泥沙的雨水、泥浆经沉沙池沉淀后回用；施工人员生活污水依托现有污水处理设施处理；对余泥、渣土的运输按北京市渣土办要求，运至指定的受纳地点；施工结束时，及时对施工占用场地恢复植被。
（2）营运期
锅炉安装脱硫除尘装置，餐饮油烟经净化器处理后排放；对污水处理站的风机、水泵进行隔声、减振，安装排风消声器、减振基础；加强轮轨的维护、保养，定期旋轮和打磨钢轨、涂油防护，以保证其良好的运行状态，减少振动；施工废水排入现有污水处理站处理，处理达标后排放；生活污水排入现有中水处理设备处理，达标后回用于厂区绿化；生活垃圾集中收集由环卫部门定期清运，危险废物收集后，交有资质单位处理；临时性占地在施工结束后尽快清理平整场地、恢复原有功能，加强厂区内绿化。
六、环境影响报告书提出的环境影响评价结论的要点
北京地铁机场线改造工程符合国家政策和相关规划要求，项目的建设将改善机场线供电系统，进一步提升机场线运输能力；改扩建工程施工期及运营期将产生一定的环境影响，经采取必要的污染防治措施后可以做到达标排放，可将影响降至最低程度。因此，从环保角度认为，在做好各项污染防治措施的前提下，项目的建设具有环境可行性。
七、征询公众意见形式
根据附表格式填表，反应您对北京地铁机场线改造工程的看法和意见。以电子邮件形式将您对该工程调整的意见及建议发送至以下邮箱：1127433726@qq.com；或来电至：010-65290216。
八、公示时间
2014年5月13日至2014年5月26日。