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[交流] 2014年环评案例真题及参考答案—第一题汽车制造扩建

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发表于 2014-5-28 07:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
第一题
某汽车制造厂现有整车产能为12万辆/年,厂区设有冲压车间、焊接车间、涂装车间、废水处理站、固体废物暂存间等。该厂工作制度为250天/年,实行双班制。
涂装车间现有前处理(含脱脂、磷化工段)、电泳底漆和涂装生产线。前处理磷化工段采用镍锌锰系磷酸盐型磷化剂,生产过程中产生磷化废水、磷化废液、磷化渣以及清洗管路系统产生的废硝酸。电泳底漆生产线烘干室排放的有机废气采用1套RTO蓄热式热力燃烧装置处理,辅助燃料为天然气。
该厂拟依托现厂区进行扩建,新增整车产能12万辆/年。拟新建冲压车间和树脂车间,在现有焊接车间和总装车间内增加部分设备,在涂装车间内新增1条中涂面漆生产线,并将涂装车间现有前处理和电泳底漆生产线生产节拍提高1倍。
拟新建的树脂车间用于塑料件的注塑成型和涂装,配套建设1套RTO装置处理挥发性有机废气。扩建工程建成后工作制度不变。
新建树脂车间涂装工段设干式喷漆室(含流平)和烘干室,采用3喷1烘工艺,涂装所使用的底漆、色漆和罩光漆均为溶剂漆。喷漆室和烘干室产生的挥发性有机物(VOCs、甲苯、二甲苯、及其他有机类物质)收集后送入RTO装置处理。喷漆室进入RTO装置的VOCs为32kg/h,烘干室进入RTO装置的VOCs24kg/h,RTO装置的排风量为15000m3/h,RTO装置的VOCs去除效率为98%,处理后的废气由20m高排气筒排放。
现有工程磷化废水预处理系统设计处理能力为30m3/h,运行稳定达到设计出水水质要求。扩建工程达产后,磷化废液和磷化废水的污染物浓度不变,磷化废水预处理系统收水情况如表1-1所示。
1-1       磷化废水预处理系统收水情况
  
废水类型
  
现有工程
扩建工程达产后全厂
主要污染物
备注
磷化废液
16m3/日(折合)
24m3/日(折合)
pH、镍、锌、磷酸盐
间歇产生
磷化废水
240 m3/
400m3/
连续产生
问题:
1、 计算树脂车间涂装工段RTO装置的VOCs排放速率及排放浓度。
2、 指出涂装车间磷化工段产生的危险废物。
3、 现有磷化废水预处理系统是否满足扩建工程达产后的处理需求,说明理由。
4、 指出扩建工程环境空气质量现状监测的特征因子。
参考答案;
1、计算树脂车间涂装工段RTO装置的VOCs排放速率及排放浓度。
答:
    VOCs排放速率为:(32+24)×(1-98%)=1.12kg/h
VOCs排放浓度为:(1.12/15000) ×1000×1000=74.7mg/m3
2、指出涂装车间磷化工段产生的危险废物。
答:
    磷化渣、废硝酸、废水处理站污泥
3、现有磷化废水预处理系统是否满足扩建工程达产后的处理需求,说明理由。
答:
    不能确定,扩建工程达产后,磷化废水排放量为400m3/日,为25m3/h。磷化废液的排放量为24 m3/日(折合),由于磷化废液是间歇排放,废液排放量波动较大,如果磷化废液的间歇排放量超过5 m3/h,将超过磷化废水预处理系统的处理能力。
4指出扩建工程环境空气质量现状监测的特征因子。
      答:
          甲苯、二甲苯、非甲烷总烃


2014年环评案例真题及参考答案—第一题.doc (34 KB, 下载次数: 228)

发表于 2014-5-28 16:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 luxiaoyann 于 2014-5-28 16:53 编辑

3. 可以符合,扩建工程达产后,磷化废水排放量为400m3/日,为25m3/h。磷化废液的排放量为24 m3/日(折合)。
磷化废液是间歇排放,按污水处理常规,废液进入预处理前应有调节罐,也可以叫储存罐,废液因为浓度很高,如果按磷化废水同样流量处理,势必对污水处理造成严重冲击,造成处理不达标,所以废液处理是均匀兑入废水中处理的,这样经计算是可以满足的!!
炼化企业的碱渣废水浓度很高,也是同样方法处理,要均匀注入。
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发表于 2014-5-28 08:19 | 显示全部楼层
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发表于 2014-5-28 08:35 | 显示全部楼层
努力顶楼主一下,谢谢!今年不知道怎么了,往年考完特别活跃的论坛没人发言了。。。
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发表于 2014-5-28 08:39 | 显示全部楼层
第二问又仔细看了下,问的是产生的危险废物,觉得不管那个磷化废液是否是后来处理,都应该算危险废物吧。第四问问的是现状监测特征因子,考的时候一想现状,手一多事把污水站的特征因子也写上了。不会零分吧。其他基本答案一样。
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发表于 2014-5-28 08:49 | 显示全部楼层
这个是谁的答案??我觉得磷化废水那个还是可以满足的。
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发表于 2014-5-28 08:58 | 显示全部楼层
做环评的时候这些数据告诉你,明显就可以定下来污水处理规模了,你难道还要算一下间歇排放的最大排放量再确定处理规模?
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发表于 2014-5-28 09:04 | 显示全部楼层
2、指出涂装车间磷化工段产生的危险废物。
磷化渣 磷化废液 废硝酸
3、现有磷化废水预处理系统是否满足扩建工程达产后的处理需求,说明理由。
磷化废液为危废,交有相应处置资质单位处理(出题人考点所在吧!),其实磷化预处理就处理磷化废水,如果都处理了 何必分磷化废水 磷化废液,都算作磷化废水好了  水量满足 水质满足 能满足要求
4、指出扩建工程环境空气质量现状监测的特征因子。
工艺废气:甲苯 二甲苯 非甲烷总烃
污水处理站:H2S NH3 臭气浓度(本扩建项目有增加废水处理,难道扩建就不用监测污水产生恶臭的问题,肯定会因为扩建增加污水处理站的恶臭,我感觉理由可信)
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发表于 2014-5-28 09:09 | 显示全部楼层
flexibility 发表于 2014-5-28 09:04
2、指出涂装车间磷化工段产生的危险废物。
磷化渣 磷化废液 废硝酸
3、现有磷化废水预处理系统是否满足扩 ...

谢谢解惑,当时我也这么想的,但不知道老师怎么想了,不被倒扣分那就万幸了。。
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发表于 2014-5-28 09:21 | 显示全部楼层
个人看法:1  磷化废水废水预处理系统,扩建的时候污水量已经在处理上限边缘(按照二班制16小时计算,若按照污水预处理都24小时自动运行的话,则这个问题没有争议),楼主考虑间歇污水波动,是可以的,如果按照预处理前面有一般都有调节池或是均质池,答案也是勉强可以说合理,看改卷的标准了。2 关于特征因子,VOCS是有国内外是有定义的,一般指点的是标况下,沸点低于或等于250℃的有机化合物,是有排放标准的,如广东的汽车业、鞋业、合成革等排放标准和无组织排放标准,质量标准有些地方参照了室内空气质量标准TVOC,所以这个题目出题人是否考虑到大气行动计划和十二五计划对日益严重的VOCS现状监测及回收利用。个人看法,这个题加不加也还是看改卷标准。
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发表于 2014-5-28 09:24 | 显示全部楼层
并将涂装车间现有前处理和电泳底漆生产线生产节拍提高1倍。
这句话你们都没有看到吗?
我觉得现有工程水量应该变成(16+240)*2=512新建工程水量24+400=424
总水量=512+424=936
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发表于 2014-5-28 10:01 | 显示全部楼层
皇姑河 发表于 2014-5-28 09:24
并将涂装车间现有前处理和电泳底漆生产线生产节拍提高1倍。
这句话你们都没有看到吗?
我觉得现有工程水 ...

正是有这个生产节拍提高,所以才会有废水量增加。
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发表于 2014-5-28 10:10 | 显示全部楼层
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发表于 2014-5-28 10:44 | 显示全部楼层
谢谢楼主!!!真乃大神,其他的呢?什么时候发给大家?一直在忐沓,RTO焚烧率是98%,有人的帖子是80%,要是80%,那么排放速率是11.2,可我记得自己答得是1.12。不过做过这方面工作的朋友,RTO焚烧率能到98%吗,我觉得只能到80%左右。
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发表于 2014-5-28 10:49 | 显示全部楼层
第三问,给的数据是扩建后达产全厂的,问的是扩建工程的,应该不一样
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发表于 2014-5-28 11:03 | 显示全部楼层
磷化废液是危险废物,在水处理那问里应该是干扰项
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