中山市加二线黄圃岭栏路工程环境影响报告书环境影响评价 第二次信息公示

一、环境影响报告书主要内容

《中山市加二线黄圃岭栏路工程环境影响报告书》目前已基本编制完成，现向公众公示环境影响报告书的有关信息并提供报告书下载或索取方式，环境影响报告书主要包括以下内容：

1、建设项目概况

中山市加二线黄圃岭栏路工程，起点（桩号K8+900）接现状垃圾场进场道路，向北跨苏埒涌后折向西，沿现有岭栏路与纵四线交叉后向西约600m并入江番高速线位，经格兰仕研发中心后止于新丰北路（桩号K16+000），路线全长7.1km。采用一级公路技术标准，改性沥青混凝土路面，地面铺设，设计速度80km/h，江番高速高架桥段桥墩密集，设计限制速度40km/h，沿线路基宽度为39.0m～55.5m，沿线包括大桥1座，中桥5座。项目投资估算总金额72657.4628万元，其中土建部分65542.4628万元，市政工程部分7115.0256万元。2014年10月开工，2016年9月通车.

2、建设项目可能产生的主要环境影响

本工程施工期会产生少量废气、废水、施工固体废物、噪声等，对附近的环境及敏感点有一定的影响；工程运营期可能存在机动车噪声和尾气等不良环境影响。

经预测，本项目道路建成后，机动车尾气中的CO、NO2对道路两侧环境空气的影响较小；声环境预测结果在不考虑任何措施情况下道路两侧一定范围内有不同程度超标，在各敏感点处也有不同程度超标；道路雨水汇入西福河，对水环境影响较小。

3、项目可能存在的环境风险事故

营运期间，道路上行驶的车辆难免由于各种原因而发生意外事故，造成车辆倾覆，从而导致货物破损和人员伤亡。对于本工程来说，沿线经过农田、鱼塘、苗圃，营运期道路上地表雨水经过沟渠或管道收集后进入沿线附近水体，这为本项目未来营运期间的环境风险控制提供了较为有利的条件。对于本路段的环境风险事故来说，只要能够做到及时发现、及时报警，迅速启动应急预案，正确地实施应急处置，就可以将事故所造成的危害大大降低，项目的事故风险处于可接受范围。

4、预防或减缓不良环境影响的对策和措施

本工程在施工期间，将合理安排施工时间和施工时段，尽量避免中午休息时间和夜间施工，选用低噪音或带隔声、消声的机械设备。项目建成后，将根据实际超标情况及沿线敏感点隔声现状，在敏感点噪声超标的第一排敏感建筑及部分第二排敏感建筑加装隔声窗或道路安装隔声屏障等形式以降低机动车噪声影响，适当限制车辆行驶速度，禁止车辆鸣喇叭。经上述措施后，项目对周边环境影响在可接受范围内，不会产生明显的不良影响。

5、环境影响评价结论要点

本工程建设过程中和建成通车后，不可避免会产生一定的环境污染，通过采取有效的污染防治措施后，可以减缓项目在建设过程中和通车后对沿线环境及敏感点的影响，从环境保护的角度看，本项目的建设是可行的。

二、征求公众意见的范围和事项

征求公众意见的范围为建工程沿线居民及单位或者通过道路的人员。

公众可在本公告发布后20日内，受工程直接影响或间接影响的单位和个人以及关注该工程的单位和个人可以电话联系环评单位或建设单位索取报告书电子文档。

参与的公众或单位可以对报告书编写技术路线、项目建设影响情况、工程污染防治措施、项目建设的可行性等提出意见、建议。

三、公众提出意见的方式和期限

本公告发布后20日内可通过直接递交、电子邮件、信函或传真方式发回建设单位或环评单位。

四、联系方式：

建设单位：中山市交通发展集团有限公司

地址：中山市东区起湾南道3号竹苑广场3楼

联系电话：0760-88368096，传真：88368096  联系人：杨子锐  

评价单位：中国科学院南海海洋研究所    环评证书编号：国环评证甲字第2804号

联系人：於女士                        联系电话：020-34066534

邮箱：767057047@qq.com

地址：广州市海珠区新港西路164号1号楼504A室  邮编：510301

中山市交通发展集团有限公司

2014年8月11日