新建扎鲁特工业园区地方铁路 环境影响评价公示（第二次公示）

piaoyi

一、建设单位

单位名称：通辽铁盛商贸（集团）有限公司

联系电话：0475-2225955

二、环评单位

单位名称：北京中咨华宇环保技术有限公司

联系电话：0475-6349808

Email：eiaway@163.com

三、项目建设情况

项目概要：本工程位于内蒙古自治区通辽市扎鲁特旗工业园区东北侧。线路自鲁北工业园区鲁北站引出，在规划的煤化工园区东侧设小井子工业站后，继续向东，在通霍线扎鲁特车站接轨。鲁北站至接轨站线路全长28.359km。

占地面积：全线区间总用地2468亩，其中永久用地1788亩，临时用地680亩。

工程投资：41987.51万元

现将拟建项目基本情况及其影响予以公示。

（一）施工期

1、工程征地、拆迁将造成征地范围内农作物、植被和部分民房的永久破坏，将对沿线土地资源及相关人群生活造成一定影响；施工临时设施占用土地也会导致植被破坏，但其影响仅限于施工期。由于新建线路较短，在线路选线阶段尽量绕避沿线农田和村庄，线路走向及站场设置并充分考虑了与沿线村、镇发展的规划协调，因此占用农田和民房拆迁量控在最低程度。

2、土石方工程本着移挖作填、充分利用的原则进行合理调配，工程移挖作填后产生剩余土石方全部用于本次临时工程中施工便道改建工程中，避免了弃土场用地。

3、工程施工过程产生的噪声、扬尘、废水、垃圾、机动车尾气等对施工现场、施工单位临时驻地及与其相通道路周围环境产生一定的污染。

本工程施工期除征地、拆迁及弃土将产生较长期的环境影响外，其它环境影响多属暂时性的、可逆的，多数受影响的环境要素可得到恢复。

（二）运营期

1、生态影响：

⑴从景观生态的尺度来看，项目线路较短，仅为28.359km，项目的建设区域景观影响较小。

⑵从工程整体占地来看，工程永久占地对铁路沿线整体土地利用影响不大，不会改变沿线地区土地利用的总体格局。

⑶铁路运营期，建成的铁路分割原有的生态系统，改变野生动物的栖息环境，缩小了原有的野生动物栖息范围，迫使野生动物向铁路两侧迁移。使铁路沿线地区的一些小型动物的种群密度会上升。

2、噪声影响：拟建线路设计采用60kg/m、25m长标准轨，全部为货车。由于项目受影响户数较少，所以本次评价建议黄花山镇临近铁路一侧30m～60m范围内住户安装隔声窗10处，约120m2,投资6.6万元。

隔声窗的隔声量按照国家环境保护行业标准HJ/T17-1996《隔声窗》，应大于等于25dB，评价按照隔声量25dB考虑降噪效果，采用隔声窗后能够满足使用功能。

3、废水影响：拟建项目废水主要是站场工作人员的生活污水排入园区污水处理站处理达标后外排。

4、废气影响：本工程采用电力牵引，属于清洁能源，无流动源污染物排放，即运营期不产生废气污染。

5、固体废物：拟建项目固体废物主要是生活垃圾，集中收集后由当地环卫部门统一清运、处理。

（三）环境影响评价的工作程序以及主要内容

环境影响评价的工作程序：接受委托—了解工程情况—征询有关部门意见—编制环境影响评价工作方案、开展工作—进行环境背景调查—环境质量现状监测—噪声、水、大气环境影响评价与分析—生态环境影响评价—施工期环境影响分析—公众参与—选线合理性分析—编制项目环境影响评价报告书

环境影响评价的主要内容：区域环境状态调查、工程分析、噪声环境影响评价、振动环境影响分析、生态环境影响评价、水环境影响分析、环境空气影响分析、施工期环境影响分析、环境风险评价分析、项目选线合理性分析、社会环境影响评价、环境经济损益分析、污染防治措施及经济技术论证、环境管理与监测计划、环境影响评价结论

四、征询事项

征求公众意见的主要事项：①当前经济发展状况；②当前经济发展主要问题；③当地环境问题；④本工程对当地环境和对当地居民生活条件的影响；⑤本工程建设对当地经济发展的作用；⑥对本项目的建设持何种态度；⑦对项目占地补偿等政策的意见和建议；⑧对本项目的建设的意见和建议。

五、公示说明

1、自公示之日起十日内，建设单位或受委托的环境影响报告编制单位为公众提供相关资料查询、查阅服务。

2、公众对建设项目有环境保护意见的，可自公示之日起十日内，可按上述联系方式向项目建设单位或环境影响报告编制单位提出。也可将书面意见另外抄送当地环境保护行政主管部门。

公示发布时间：2014年8月12日