G50沪渝高速石柱至忠县段磨子互通连接线工程环境影响评价第二次公示

G50沪渝高速石柱至忠县段磨子互通连接线工程环境影响评价第二次公示
【项目名称】G50沪渝高速石柱至忠县段磨子互通连接线
【建设单位】忠县畅达建设投资有限公司
【编制单位】中国人民解放军后勤工程学院环境保护科学研究所
【公示内容】
中国人民解放军后勤工程学院环境保护科学研究所接受忠县畅达建设投资有限公司委托，承担了G50沪渝高速石柱至忠县段磨子互通连接线工程环境影响评价工作。为使社会各界更了解该项目的建设内容及环境影响评价程序、内容，先将该项目环境影响有关信息公式如下：
一、项目概况
本工程位于忠县忠县磨子乡土家族，路线起点(K0+000)位于G50沪渝高速石柱至忠县段磨子互通收费站出口，接S403，自S403分出由南向北沿既有村道走廊布线，经钟家湾，下穿丰忠高速，绕曹家岩，止于堰口村（K2+181.261），接磨子乡010乡道公路路线全长2.18公里。
二、环境现状评价
1、大气环境：项目沿线的日均浓度值以及SO2、NO2小时浓度值均满足《环境空气质量标准》(GB3095-1996)中二级标准要求，表明拟建项目所在区域环境空气质量良好。
2、水环境：
项目场址周边没有明显水系，仅有少量的小水塘。项目区属于长江流域，该长江断面水体各项监测指标均能达到《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中的Ⅲ类标准，水质情况良好。
3、声环境：工程所在区域声环境质量尚好，能满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)的相关标准。
4、根据现场踏勘，工程所在区域以耕地为主，但是不属于基本农田。工程所在区域未发现珍稀野生动植物。
五、环境影响评价
（1）施工期：
1、施工期主要声源为动力设备、施工机械、运输车辆等，在施工过程中将会对周边居民点造成一定程度的影响。为减轻施工过程对周围环境的不利影响，项目施工过程中，在满足施工需要的前提下，应选择低噪先进的设备，控制使用高噪设备，合理安排施工机具的使用时间和布局情况。禁止高噪声施工设备夜间施工。
2、本项目施工期大气污染物主要为施工扬尘和施工机械尾气，但时间是短暂的。采用施工现场定期洒水，运输筑路材料的车辆加盖篷布等措施，可以减轻其影响程度。在对施工场地采取洒水抑尘的措施，及施工场界处设置临时围挡等防治措施后，施工期对环境空气的影响可降到最小程度。
3、项目施工期可以租住周边的居民用房，利用居民房污水处理设施，其对环境影响较小。
（2）运营期
1、道路作为物质交流的载体，它的建设，将促进物质流通，人们生产、生活所需物资和产品的流通，促使区域土地利用的变化，促进城市化的进程。在长时间段内，区域的生态系统内会出现一定程度的调整和演进，区域内的土地功能将发生变化，其变化是有利于人类经济和社会活动的，但在一定程度上生物种类、生物量和质量都有所降低。因此，更应注重土地资源合理的利用和开发，注重生态环境的保护和恢复，注重经济社会和生态环境的协调发展。
2、营运期公路交通噪声将对两侧居民带来不同程度的噪声干扰，通过采取措施后营运期的噪声影响可以得到较好的控制。
3、道路工程自身不产生废气。但由于道路建成后的车辆行驶，将带来汽车尾气对道路两侧的影响。
六、评价结论
G50沪渝高速石柱至忠县段磨子互通连接线工程能带动沿线经济发展，提高居民生活质量有重要意义，可取得良好的社会效益、经济效益。工程建设过程中和建成后对环境影响有限，经有效的环境保护和污染防治措施后，可将不利影响控制在环境容许范围，因而评价认为，从环境保护角度，工程建设可行。
七、公众索取全文报告的方式
欢迎关注本项目的单位和个人在公示之后到后勤工程学院环境保护科学研究所借阅《G50沪渝高速石柱至忠县段磨子互通连接线工程环境影响报告书（公示版）》纸质版。
八、公众提出意见的主要方式
公众可以通过以下方式提供意见：
（1）与建设单位或环评单位电话联系；
（2）发送信件或邮件到建设单位或环评单位；
（3）直接到建设单位或环评单位反应意见。
九、联系方式
建设单位：忠县畅达建设投资有限公司
联系人：王开伟
电   话：15978934240
评价单位：中国人民解放军后勤工程学院环境保护科学研究所
地   址：重庆市渝州路79号
联系人：刘昭岑
电   话：15730421124
传   真：023-63865911
邮   编：400016
十、征求公众意见的具体形式
自公告之日起10个工作日内，社会公众可以通过以上联系方式，向建设单位或环评单位工作人员以口头建议、发送信函、传真、电子邮件等方式，发表对工程及环评工作的意见看法。