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[环评公示] 岳阳南湖风景区建设管理局岳阳南湖风景区路网建设项目环境影响评价第二次公示

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砍柴人dada 发表于 2015-10-26 09:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

岳阳南湖风景区建设管理局

岳阳南湖风景区路网建设项目环境影响评价第二次公示

根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《环境影响评价公众参与暂行办法》(环发〔200628号)等相关规定,现将岳阳南湖风景区路网建设项目环境影响评价的有关信息予以公告。

一、项目概况

岳阳南湖风景区路网建设项目,整个路网包含58条道路,拓宽改造道路分别为八仙台路(京广铁路至湖滨大道)、桃园路(湖滨大道至孔家垄路)、麦子港路(徐家冲路至曹家汊路)、天灯咀路(南湖游路至麦子港路)、徐家冲路(南湖游路至麦子港路)、西游路(千亩湖路至南湖广场)、花板湖路(尚书山路至求索东路),新建主干路分别为临湖路(湖滨大道至船行山路)、雷公湖路(规划界限(北)至美通路、美通路至规划界限(南))、新建次干路分别为金星路(京广铁路至莲花路)、莲花路(狮坡岭路至金星路)、狮坡岭路(枫树山路至船行山路)、穆家坡路(湖滨大道至金星路)、虎形山路(湖滨大道至曾家庄路、莲花路至湖滨大道)、太平咀路(黄沙湾路至园艺路)、美通路(滨湖路至京广铁路)、滨湖路(黄沙湾路至喻家山路)、黄沙湾路(甄壁山路至滨湖路)、建湘南路(求索东路至南湖游路)、党校路(岳阳市党校至雷公湖路),新建支路分别为曾家庄路(赶山路至船行山路)、闲云路(圣安路至穆家坡路)、枫树山路(莲花路至狮坡岭路)、大桥湖路(德华路至湖滨大道)、杨家垄路(穆家坡路至虎形山路、虎形山路至莲花路)、船形山路(湖滨大道至狮坡岭路)、易武英路(方家坳路至船行山路)、方家坳路(船行山路至曾家庄路)、马家屋路(曾家庄路至茶山路)、双龙路(赶山路至枫树山路)、场部路(莲花路至曾家庄路)、桔林路(莲花路至曾家庄路)、茶山路(赶山路至枫树山路)、黄家坡路(湖滨大道至德华路)、德华路(穆家坡路至莲花路)、龙山路(湖滨大道至景区界限)、圣安路(八仙台路至穆家坡路)、华强路(德华路至德华路)、芷兰路(湖滨大道至曾家庄路)、何家路(湖滨大道至德华路)、天香路(湖滨大道至德华路)、阚家庄路(滨湖路至太平咀路)、喻家山路(滨湖路至规划界限东)、杜家路(太平咀路至雷公湖路)、甄壁山路(滨湖路至雷公湖路)、兴民路(太平咀路至雷公湖路、春风路至太平咀路)、月形山路(双湖路至滨湖路)、雷公湖路(黄沙湾路至滨湖路)、坨子山路(雷公湖路至喻家山路)、常鑫路(滨湖路至太平咀路)、正大路(太平咀路至雷公湖路)、望湖路(黄沙湾路至雷公湖路)、近湖路(滨湖路至春风路)、飘尾路(甄壁山路至太平咀路)。项目总投资为150000万元,拓宽改造道路长度为3.95km,道路路幅宽12m~25m,新建道路总长48.83km(其中主干路5.49km,次干路14.85km,支路28.49km),道路路幅宽12m~35m,设计行车速度25~60km/h。项目主要工程内容包括征地拆迁、道路工程、给水工程、排水工程、绿化工程、亮化工程及交通设施等。

二、建设单位情况

单位名称:岳阳南湖风景区建设管理局

联系人:张墨    电话:18773088686

通讯地址:岳阳市岳阳楼区南湖东游路2

三、环评单位

单位名称:深圳鹏达信环保科技有限公司

联系人:肖工    电话:0730-8397916

通讯地址:岳阳市岳阳楼区朝阳小学对面新柴巷

Email1059296847@qq.com

四、环境影响以及防治措施

1)主要环境影响

施工期主要环境影响为:扬尘、沥青烟气、施工机械和车辆排放的尾气、施工机械和运输车辆噪声、建筑垃圾、土石方弃渣、水土流失及植被破坏。

运营期主要环境影响为:交通噪声、机动车尾气、降雨冲刷路面产生的径流污水对周边环境的影响。

2)污染防治措施

1)施工期污染防治措施

扬尘:主要采取土料露天堆存时遮盖,施工场地和车辆过往的道路采取洒水措施,渣土车辆采用封闭车辆或加盖篷布,防止运输过程中遗撒,合理选择施工场地和施工运输道路等措施。

噪声:加强施工管理、选用低噪声施工设备、加强施工设备的维护保养、建立高噪声设备隔声屏障,可大大降低施工噪声对外环境的影响。

废水:生产废水经隔油沉淀池处理后回用,生活污水经隔油沉淀池处理后,用于混凝土拌合生产,或者用于道路洒水、养护,泥渣定期清运处理。

固体废物:开挖土石方用作路基填方,多余的土方及建筑垃圾均由渣土部门处置。

生态:施工进行前,应尽可能将树木进行移植,严禁随意破坏;主体工程设置有路堤挡土墙的路段,需线完成挡土墙的时候后,才能开始路基土石方工程施工等。

社会环境:保障拆迁户的合法权益、通过交通疏导分流、绕行、开辟临时道路等方式,可将暂时中断通行影响降到最低、各工程应保持平行施工,并配合各路段的路基施工工作。

2)运营期污染防治措施

大气:建立机动车检测/维修体系、严格执行国家制定的汽车尾气排放标准、进一步改善交叉路口的通行条件和交通干道的通行条件、加强道路两侧的绿化。

噪声:限制夜间超速行驶、加强对汽车鸣笛的管理,在居民相对集中区域两侧设置严禁鸣笛的指示牌、加强道路的维护和管理,对受损路面及时修复。

废水:加强汽车的检查和维修,以减少泄漏的汽油、机油散落路面、加强对运输危险品车辆的管理,以避免交通事故的发生。

生态:应加强两侧绿化带的维护与管理、加强对配套建设的绿化工程、亮化工程等管理,保证区域生态环境和景观环境的整体性。

社会环境:增加行人过街信号控制点、建设绿化林带、充分利用道路两侧种植树木、草,以弥补占用绿地的损失。

五、环境影响评价结论

本项目的实施对于完善区域路网结构、提高道路网等级水平和通行能力、增加道路运输效益有着重要作用。在认真落实本次环评提出的环境保护措施,加强项目建设不同阶段的环境管理和监控,可以做到污染物达标排放,生态环境影响小,项目建成后沿线的环境质量能够满足环境功能的要求。从环境保护的角度看,项目建设可行。

六、征求公众意见的主要事项

为了广泛听取有关单位、专家和公众对本规划环境影响评价工作的意见和建议,请关心此项目的广大群众和相关人士,提出您宝贵的想法和建议。

1)对工程建设是否支持;

2)工程建设对您生活的影响;

3)工程建设可能造成污染的意见;

4)工程建设对当地经济的影响;

5)对工程建设的建议和要求。

七、公众提出意见的时间

公众参与方式和时间自公告之日起10日内,通过传真、电话、信函等方式,向建设单位或环境影响评价编制单位提出。

八、公众提出意见的主要方式

可采取电话、邮件和信函等方式反映给建设单位或环境影响评价单位。

               

                                               20151026

                                 

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