国道绥化至沈阳公路（G203）肇源（省界） 至松原（解放）段环境影响评价信息公告

cyrus1985

根据国家环保总局2006年2月发布的《环境影响评价公众参与暂行办法》（环发[2006]28号）文件精神，现开展“国道绥化至沈阳公路（G203）肇源（省界）至松原（解放）段”环境影响评价公众参与，公告如下：

一、建设项目概况

项目名称：国道绥化至沈阳公路（G203）肇源（省界）至松原（解放）段

地理位置：拟建项目推荐方案起于黑龙江省肇源县肇源港西，并行大广高速松花江大桥跨越松花江，在风华镇北与G203相接，穿过风华镇，在大广高速东侧沿G203向南，在大洼镇北接既有国道G203，穿过大洼镇，经解放村东，向南与S301平交，向南接G503（现状S301）线，至路线终点，路线全长38.153km，其中吉林省境内长37.564km。

建设规模：国道绥化至沈阳公路（G203）肇源至松原段推荐A方案采用双向两车道二级公路标准，设计速度为80km/h，路基宽度为12.0m。主线设特大、大中桥3座共3651.5m，其中特大桥1座2758m、大桥1座787.5m，中桥1座45m，涵洞37道，通道共1道。全线需永久占地87.192公顷。

投资估算及工期：本项目推荐方案总投资估算为72408.9895万元，计划2016年开始建设，2018年竣工。

二、项目预期的环境影响和采取的防治措施

1、可能产生的环境影响

废气：拟建项目在施工期间会产生扬尘等粉尘，营运期间行驶的车辆会产生汽车尾气。

噪声：施工机械将产生施工机械噪声，营运车辆将产生交通噪声。

生态及社会：道路施工时将不可避免地占用部分土地、破坏现有植被、拆迁一定量的建筑物等，可能会对沿线生态环境及居民的生活产生一定程度的负面影响。

废水：施工时道路施工人员将产生一定量的生活污水，营运期养护工区将产生一定量的生活污水。

固体废物：施工时将产生一定量的施工垃圾：如多余的弃土、施工人员的生活垃圾等。

2、拟采用的治理措施

废气：建筑材料运输车辆加盖蓬布，施工现场定期洒水，施工场地设在居民区主导风向下风向500m以外。

噪声：合理安排施工场地和施工时间、高噪声作业区远离环境敏感区、尽量选用低噪声振动设备、在居民区附近严禁夜间施工、必要时设置移动声屏障。营运期噪声敏感点处设计安装隔声设施来控制噪声污染。

生态及社会：路线尽可能少占土地、少拆房屋，改进施工方式以减少路基施工对地表的破坏和对自然水流的影响，取弃土场、施工场地远离保护区及河流。施工结束及时复垦，防止水土流失，对路基坡面采取工程与植被相结合的防护措施，并做好公路沿线绿化，将公路沿线的水土流失降至最低。

水环境：施工时加强对机械设备的管理，避免各种油污的跑、冒、滴、漏，加强施工人员营地的管理防止其生活污水对水环境的污染，桥梁施工场地远离河流，建桥时尽量选在枯水期，在桥墩开钻工作时，附近设有围堰及泥浆沉淀池，而泥浆是重复利用的，钻出的渣土也不会直接排入河流水域内。加强营运期养护工区生活污水的治理，保证其达标排放。

三、环境影响初步评价结论

本项目的建设符合产业政策，符合国民经济发展规划，并与沿线乡镇城市规划相协调；选线基本合理；在采取适当的污染防治措施及生态减缓措施的前提下，污染物基本可达标排放、生态破坏影响基本可以接受。

目前环境影响报告书已基本编制完成，根据环境影响评价《公众参与暂行办法》（环发【2006】28号）要求，公众可以通过电话索取的方式查询环境影响评价报告书简本。联系方式如下：

环评单位：吉林省汇众益环科技开发公司        联系人：张工

联系电话：0431-85959365                 E-mail:cyrus1985@163.com