关于开发区道路建设项目的大气评价等级

yzh1165

在新的大气导则中，关于确定评价等级，有这么一段话：“对于以城市快速路、主干路等城市道路为主的新建、扩建项目，应考虑线源对道路两侧的环境保护目标的影响，等级应不低于二级”，是不是说所有道路项目，包括开发区的道路，且两侧没有敏感点也至少要做二级评价？。。。。
另外，三级评价中的估算模式没有线源，会不会是逼着你把所有线源项目做为二级评价，高手有何看法？。。

airk

“对于以城市快速路、主干路等城市道路为主的新建、扩建项目，应考虑线源对道路两侧的环境保护目标的影响，等级应不低于二级”，我们的理解是划为主干道和快速路的新建、扩建项目做二级，其他的不用。
对于三级没线源，你可以只对道路的大气污染情况进行定性分析，不做详细的预测。

haha5219

估算模式确实没有线源模式，如果整个开发区做过规划环评的话，可跟环评审批部门申请降级来做；如果环评审批部门不同意，必须做二级评价的话，大气评价建议使用ADMS软件—街谷模式。
以上仅为我个人做过的一些公路项目的心得，仅供参考

409411629houmao

“对于以城市快速路、主干路等城市道路为主的新建、扩建项目，应考虑线源对道路两侧的环境保护目标的影响，等级应不低于二级。”，我认为有此项目必须至少得按二级评价，大气评价建议使用ADMS软件—街谷模式。至于敏感目标应该考虑规划的和已建的敏感目标，不只是考虑已建（存在）的敏感目标。估算模式计算参数说明中的确没有线源参数

yzh1165

感谢你们的意见，我想可能得按二级做了，就用ADMS软件—街谷模式了