沙河西路（滨海大道-茶光路段）快速化改造工程环境影响评价公众参与第二次公告

luisjoe

【建设项目简介】：

项目名称：沙河西路（滨海大道-茶光路段）快速化改造工程

建设单位：深圳市交通公用设施建设中心

项目概要：项目位于深圳市南山区，工程起点在滨海大道立交，终点至茶光路口（桩号K5+450），全长5.45公里，在现状城市主干道的基础上提升为城市快速路，标准路幅宽40～70m，主线双向6车道，主线设计车速60km/h，辅道及匝道设计车速30km/h。工程内容包括道路工程、桥梁工程、给排水工程、电气（电力、电信及照明）工程、燃气工程、交通及交通监控工程、岩土工程、园林工程、工程经济等。项目预计2016年6月动工建设，施工期18个月。

【项目污染特征及拟采取的措施】：

1、施工期：

施工人员的生活污水和施工废水：本项目不设施工生活区，施工人员食宿依托周边社区，确保施工人员生活污水经化粪池处理后接入市政污水管网中。对于生产废水，通过沉沙池处理后尽量回用不外排。河道内桥梁施工，采取围堰施工，并在枯水期内进行施工，减轻对大沙河的影响。在落实上述措施的前提下施工期污水对环境影响较小。

对环境空气的影响：主要是施工扬尘的环境影响，要求施工场地内的主要临时道路要硬化，在施工面进出交通干线的出入口各设洗车槽或车辆冲洗设备。此外，运送散装物料的机动车，尽可能用蓬布遮盖，以防物料洒落；存放散装物料的堆场，必须用蓬布遮盖；石灰、水泥、沙石料等的混合过程，应尽量在有遮挡的地方进行；拌合设备尽量封闭，要配有除尘设备；材料场和材料运输车辆行驶路线应避开大气敏感目标，并加强洒水。在落实上述措施的前提下施工期扬尘污染可以得到控制。

声环境影响：施工时应严格按规定进行，对必须进行的连续高噪声的施工作业，经环保部门批准后方可施工；对必须夜间进行的运输作业，应尽量绕避居民密集区；无法绕避的，应严格落实禁鸣喇叭的规定。

固体废物：工程弃土外运至管理部门指定的余泥渣土受纳场处置；生活垃圾交环卫部门处理。固体废物经以上途径处理不会对周边环境造成二次污染。

生态环境影响：本次工程线路位于建成区，项目沿线主要植被为人工种植的植物，项目施工建设将破坏少量绿化植被，项目建成后将增加所在区域的绿化覆盖率，提高生物量。

水土流失：施工期尽量避开雨季，项目开工前做好水土流失防治方案，采取有效措施防治水土流失。

2、运营期：

废气：全年逐日、逐时气象条件下，各敏感点CO、NO2的24小时平均浓度、1小时平均浓度贡献值叠加区域最大背景浓度值后均可以达到《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中二级标准要求。

噪声：根据预测结果，到2035年，各敏感点临沙河西路一侧第一排建筑昼间基本可以达到4a类标准要求，夜间存在超标现象。拟采取声屏障、降噪路面、加强绿化等措施减轻交通噪声对周边的影响。

废水：评价表明，正常运行情况下的路面径流对水环境的影响很小，但在发生事故泄露的条件下对水环境有一定的风险。

【环境影响预评价初步结论】：

本项目为市政工程，项目选址部分位于基本生态控制线范围内，本项目不属于生态控制线内禁止建设的项目，项目选址不在饮用水源保护区内，符合水源保护相关规定，符合土地利用规划；符合国家和深圳市的相关产业政策。在全面落实了本报告提出的各项环保措施基础上，切实做到“三同时”，并在运营期内加强管理，本项目从环境保护的角度是可行的。

【公众查阅环境影响报告书初稿的方式和期限】：

本项目环境影响报告书初稿见附件，并可通过电话、电子邮件、信函等方式索取补充信息；查阅报告书初稿及索取补充信息的时间为即日起10个工作日内。

【征求公众意见的范围】：项目建设可能影响区域的相关团体和个人等。

【征求公众意见的主要事项】：① 你是否支持本项目的建设，并简述理由；② 你对本项目可能对周边环境造成的影响的意见；③ 你对本项目建设环境保护方面的意见和建议。

社会各界如对本项目有上述方面的意见和建议，可在即日起10个工作日内通过以下方式联系和反映：

建设单位：深圳市交通公用设施建设中心                  环境影响评价机构：深圳市汉宇环境科技有限公司

联系人：王工                                                         联系人：刘工          电话：25986343

电话：82787066                                                     电子邮箱：szhkylzh@126.com  

地址：深圳市福田交通枢纽四楼                               地址：深圳市罗湖区红桂路红桂一街50号环保大院3栋107

  2016年4月29日