川东路钓鱼城大道至五郎坝路段改造工程 环境影响评价第二次公示

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1、建设项目情况简述

本项目路线起点位于合川主城东部的钓鱼城片区，与现状钓鱼城大道相接，往东沿钓鱼城北侧展线，穿越梭子岭岗垭口地带，然后向南进入嘉陵江江畔，路线终点位于合川农创园片区，接五郎坝处在建农创园嘉江路。该项目为合川主城中心区域进入农创园区的主要路段，也是合川城区向东进入钓鱼城景区及重庆主城区向西进入钓鱼城景区的唯一通道。

拟建项目所在区域为合川区东城片区。川东路钓鱼城大道至五郎坝路段改造项目采用二级公路技术标准，设计速度为60km/h，路基宽度16.0m，双向四车道，桥涵设计荷载公路—Ⅱ级，道路全长5.920km。含隧道一座550m，双线单洞；桥梁4座，总长578m，涵洞18道。永久占地面积222204.44m2，约333.31亩。工程估算总投资22500万元，资金来源均为企业自筹

2、建设项目对环境可能造成影响的概述

施工期：工程占地和施工活动对生态环境的影响，土石方开挖回填和水土流失影响，施工扬尘、施工废气、施工废水和施工噪声的影响。

营运期：汽车尾汽、交通噪声等对环境的不利影响。

3、预防或者减轻不良环境影响的对策和措施的要点

施工期：水土流失：合理安排工期，预先修建沉砂池、排水沟等，对于长时间裸露的开挖面，遇雨时应用塑料布覆盖，施工完成后应尽快进行道路硬化和绿化工作；废气：路基施工时，应及时分层压实，并注意洒水降尘，对施工便道及未铺装的道路必须经常洒水，粉状材料（如水泥、石灰等）的运输应采用罐状或袋状运输，其它土料、砂料的运输车辆应加盖篱席，避免抛撒，加强管理，文明施工，建筑材料轻装轻卸，车辆出工地前尽可能清除表面粘附的泥土等；废水：施工场区应设隔油、沉砂池，废水经沉砂后达标排放或回用，含油废水经隔油沉淀处理后排放，施工人员依托附近居民生活设施；噪声：采用较先进、噪声较低的施工设备和合理的施工方法，加强对施工机械的维护保养，合理安排施工时间和机械设备的摆放位置，尽量避免出现施工噪声扰民问题。

营运期：汽车尾气：道路两侧特别是敏感点附近多植树、种草，加强路面清扫和保洁，降低道路扬尘污染；交通噪声：道路两侧实行绿化工程，采取不同类型的植物合理搭配，形成绿化林带后，可有效降低噪声，沿线100米范围内第一排或直接暴露于道路的地方尽可能不布置学校、医院、幼儿园和敬老院等对声环境要求高的环境敏感设施。

4、环境影响报告书提出的环境影响评价结论的要点

本道路工程项目的建设，可有效提高合川区东城片区整体交通功能，为该地区的发展创造有利条件，将极大地改善合川区东城片区和合川区的城市道路设施条件，完善路网结构，满足日益增长的物质、人口、信息流动的需要，进一步加强区内、区外的交流和联系，改善投资环境，从而极大地带动区域工业、农业和其它产业经济的发展，提高沿线居民的生活质量和生活水平，具有较好的社会效益和经济效益，通过对项目的环境影响评价，在积极采取一定的环境保护措施和水土保持措施后，项目建设对沿线的环境影响不大。因此本评价认为其建设可行。

5、公众查阅环境影响报告书简本的方式和期限，以及公众认为必要时向建设单位或者其委托的环境影响评价机构索取补充信息的方式和期限

公众查阅环评简本的方式和期限：在环评单位和建设单位均可查阅，期限为2016年6月2日至2016年6月15日。

建设单位：重庆市合川农民创业投资有限公司      

联系人：   曾老师   18623321684

评价机构：重庆渝佳环境影响评价有限公司  

联系人：   刘主任  63527561

6、征求公众意见的范围和主要事项

主要是针对环评报告中的现状调查、环境影响分析、污染防治措施和评价结论的可行性和可靠性提出公众意见，特别请相关公众对本报告提出的污染防治措施的适用性、有效性多提宝贵意见和建议。

7、征求公众意见的具体形式

公众直接到重庆市合川农民创业投资有限公司办公楼找曾老师反映或者以书面的形式提交，所有公众意见由程林同志收集，收集到的公众意见由环评单位分析处理并负责向公众解释和说明。

8、公众提出意见的起止时间

起止时间：2016年6月2日至2016年6月15日。

感谢广大公众对本项目的关注！

项目业主：重庆市合川农民创业投资有限公司                 

环评单位：重庆渝佳环境影响评价有限公司

                                                      二○一六年六月二日