县道坦途至丹岱公路宝山至五棵树段项目 环境影响评价信息第二次公示

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县道坦途至丹岱公路宝山至五棵树段项目

环境影响评价信息第二次公示

省道舍力至开原公路舍力至海坨乡（县界）段工程环境影响报告书初稿目前已编制完成，即将送环境保护行政主管部门审批，按照《环境影响评价公众参与暂行办法》（环发[2006]28号）的有关规定，向公众公开环境保护信息，具体如下：

一、项目概况

建设项目名称：县道坦途至丹岱公路宝山至五棵树段项目

建设项目概要：本项目路线起点位于哈吐气蒙古族乡宝山村大青屯路口处， 起点桩号为K12+900，沿旧路布线，经过农乃昭、于太、且力木村、树北村、五棵树镇，终点顺接五棵树至三门召段起点，终点桩号K34+029.099。

推荐方案全长21.129km，主线永久占地24.984ha，（其中新增占地为0.088ha）。项目采用三级公路标准，设计速度为40km/h，其中K12+900～K30+682.97段为水泥混凝土路面，路基宽度8.5m，路面宽度7.0m，其中行车道宽度2×3.50m，土路肩宽度2×0.75m。K30+682.97～K33+201.24段为利用旧路S217段，采用沥青混凝土路面，路基宽度12.0m，路面宽度11.0m，其中行车道宽度2×3.75m，硬路肩宽度2×1.75m，土路肩宽度2×0.5m；K33+201.24～K34+029.10段采用既有道路断面，采用水泥混凝土路面结构，路面宽度为12.0m，行车道宽度2×3.50m，硬路肩宽度2×2.50m，无土路肩，桥涵设计荷载为公路—Ⅱ级。

全线共设中桥44m/1座，小桥113m/5座，涵洞15道，平面交叉8处。

二、项目建设主要环境影响及治理措施

本工程在施工期和运营期内将产生扬尘、施工噪声和交通噪声、将占用土地，可能会对公路两侧居民及周围环境造成不同程度影响。

(1) 生态环境保护措施

进行专业景观设计，保护熟土及土地复垦，植被保护和恢复等。

(2) 水环境保护措施

桥涵桩基础工程尽量选在枯水期施工，尽量避免在汛期、丰水期施工。施工材料如沥青、油料、化学品等有害物质堆放场地应设蓬盖，以减少雨水冲刷造成污染，施工废水不得直接排入河流。

(3)声环境保护措施

施工期噪声控制措施：尽量选用低噪声的施工机械和工艺，振动较大的固定机械设备加装减振机座，合理安排施工时间，对距居民区150m以内的施工现场，噪音较大的施工机械夜间应停止施工等。营运期声环境保护措施：对超标的敏感点应采取措施防治噪声污染。

(4) 环境空气保护措施

施工期间环境空气保护措施：混凝土拌合站的拌合设备应进行较好的密封，并加装二级除尘装置，料场、拌合站应设置在居民点下风方300m以外。

三、公众参与

通过公众参与调查，周围群众从有利于社会经济的发展、有利于人民生活水平提高角度较为支持项目的建设，对本项目征地和运营后的噪声、空气影响较为关注，认为项目施工期和运营期必须加强污染治理力度，保证区域环境质量达标。

四、环境影响评价总结论

县道坦途至丹岱公路宝山至五棵树段是镇赉县交通局按照《白城市县级公路网规划（2015年—2030年）》要求，优化完善县道网布局方案，新增的一条县道。项目的建设加强了沿线各乡镇之间的联系，不仅完善了路网在镇赉县的总体交通布局，且改善区域交通条件，对发挥县道公路网的功能，发挥五棵树镇的区域优势，促进区域的经济发展，提高农村公路通畅水平和城乡客运一体化水平，摆脱地区贫困、推进农村扶贫开发具有十分重要的意义。同时项目沿线无自然保护区等特殊环境功能区域，沿线村民积极支持项目建设。因此，从长远看，本项目建设带来的正面综合效益是主要的，产生的负面影响通过采用相应的措施后可得到减轻或消除，开发带来的不利影响可为环境接受；综合来看，该建设项目选线基本合理，项目可行。

五、公众查阅环境影响报告书简本、全本的方式和期限

  公众到建设单位或环评单位进行查阅，公开后10个工作日以内。

六、公众索取环境信息的方式和期限

  公众通过电话、电子邮件向建设单位或环境影响评价单位索取。

七、公众提出意见的起止日期

  信息公开后10个工作日以内。

八、联系方式

  建设单位名称：镇赉县公路建设办公室

  联   系  人：苗春花

  联 系 电 话：13500832331

  环 评 单 位：长春市威宇环保科技咨询有限公司

  联   系  人：周航

  联 系 电 话：13179000405

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