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[环评公示] 综合楼地源热泵系统采购及安装工程公示

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发表于 2017-1-16 14:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
建设项目环境影响报告表
          (试 行)
项目名称:  综合楼地源热泵系统采购及安装工程
                     
建设单位(盖章):五洲国际集装箱码头有限公司  
           编制日期: 20171
                     国家环境保护总局制                        


建设项目基本概况
项目名称
综合楼地源热泵系统采购及安装工程
建设单位
五洲国际集装箱码头有限公司
法人代表
余雷
联系人
蔡少咏
通讯地址
天津市天津港保税区天保大道77号105室
联系电话
25701537
传真
25701537
邮政编码
300450
建设地点
天津市滨海新区天津港 北疆东突堤北侧(塘沽新港四号路4380号)
立项审批部门
滨海新区行政审批局
批准文号
津滨审批投准【20161270
建设性质
新建
行业类别及代码
F5432货运港口
占地面积
(平方米)
绿化面
(平方米)
总投资
(万元)
780
其中:环保
投资(万元)
44
环保投资占总投资比例
5.6%
评价经费
(万元)
预期投产日期
2017.8
工程内容及规模
一、项目背景
能源与环境已经成为全球面临的两大主要难题。特别是近100年来,全球能源消耗平均以每年3%的速度递增,到1998年,全世界一次能源消耗量已超过121亿吨标准煤。由于能源的大量消耗,不仅大大加快了传统化石能源的耗竭速度,同时还排放出大量的SO2、CO2、NOx和烟尘,给生态环境造成极大破坏,使得地球变暖,自然灾害频繁,严重制约了全球经济的发展。
天津近年来一直致力于环境治理,在被评为国家环保模范城之后,目前正在向新的目标迈进,计划在2015年基本建成生态城市,实现经济社会与生态环境协调发展。
天津市政府非常重视可再生能源建筑应用,例如为在全市范围内推进浅层地能的建筑应用,国土资源部和天津市政府联合开展天津市浅层地能调查评价与开发利用试点工作。评价工作于201010月完成,查明了天津市浅层地能分布特点和赋存条件,估算了可利用资源量。在此基础上,编制完成了天津市浅层地热能开发利用规划,划定了开发适宜区,圈定了适宜不同开发方式(地下水、地埋管)的地段,提出了合理的开发利用规模。幸运的是,本项目就坐落在该研究成果圈定的浅层地热能(地埋管)开发适宜区。
二、项目地理位置及附近环境现状
本项目位于天津港东突堤北侧,五洲集装箱公司院内,项目用地呈长方形规则形状。场地的北侧临新港四号路,西侧临东堤路,南侧邻天津港东方集装箱公司,东侧为北疆港池。项目地理位置见图1,周边现状见图2。项目平面布置图见附图4
三、建设内容及规模
1、工程概况
天津港五洲国际集装箱综合楼,使用功能为公司办公用房,于2003年开始使用中央空调系统为公司综合楼提供冷热源,由于设备年久失修,部分房间已不能正常供热(冷),结合公司厂区内地热能现有储备情况具备可利用条件,公司拟投资780万元,在公司现有厂区内新建地源热泵系统,为公司办公楼提供冷热源。
2、公司综合楼概况
综合楼总建筑面积为7180㎡,地上六层,总高度为23.9m。综合楼中央空调原值342万元,中央空调使用年限15年,2003年开始局部使用,2005年列入固定资产账户,截止2015年中央空调已提折旧10年,使用近13年。
3、项目工程内容
1)安装设备规模
此次地源热泵系统采购主要涉及综合楼面积7180㎡,需要在厂区现有预留仓库内设置地源热泵机组1台,末端循环水泵2台,地源侧循环水泵2台,全程水处理设备及机房控制柜各1台套,在室外空地内安装地埋管系统294孔及综合楼配套室内风机盘管。项目室外地埋管布置图见附图3
2)空调冷热负荷
空调夏季总冷负荷为1550kW,空调冬季总热负荷为1500 kW。项目运营后预计年用电量为40万千瓦时。
3)进出水温度
夏季蒸发器侧进出水温度为12/7℃,冷凝器侧进出水温度为25/30℃;冬季蒸发器侧进出水温度为8/4℃,冷凝器侧进出水温度为40/45℃。
4)水处理、补水与定压设备
水系统的补水经过离子树脂软化处理送至软化水箱,软化水箱同时还为地埋管侧定压并容纳膨胀水量。用户侧定压方式采用隔膜式气压罐补水定压机组,该机组由隔膜式气压罐,补水泵,电接点压力表,控制柜组成。水管路上还设有全自动型全滤式综合水处理器。
5)地埋管
地埋管换热器采用竖直式,打孔个数为250个,孔径200mm,孔深132m,下关深度130m,孔距4.5m,深度从室外地平算起,每个换热孔内均为双U布置。
水平连接管深度为地表2.0m,是指地埋管底部与咸水层间距不小于10m,供回水环路管的间距不小于0.6m
竖直地埋管换热器进行分组链接,8口径为一组,共设4个检查井,各族换热器形成的地埋管环路两端分别于供回水路集管链接,采取同程式布置(地埋管井间链接,管井与检查井链接,检查井与机房链接)。
四、配套工程
    该项目所有配套设施均利用厂区现有配套资源,本次工程无新建配套工程。
与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题
该项目拟建的热泵机组位于厂区预留的仓库内,外部打井区域为厂区预留空地,因此无原有环境问题。

建设项目所在地自然环境社会环境简况
自然环境简况(地形﹑地貌﹑地质﹑气候﹑水文﹑植被﹑生物多样性等):
1、地理位置
天津市位于北纬3834分至4015分,东经11643分至11804分之间,处于国际时区的东八区。天津市总面积1.19万平方公里。南北长189公里,东西宽117公里。疆域周长约900公里,其中海岸线长152.8公里,陆界长700多公里。
滨海新区塘沽位于天津市东部,座落在渤海之滨,东临渤海湾,西连东丽和津南,南接大港,北与汉沽和宁河县为邻,处于北纬38°44′~39°13′、东经117°30′~117°46′之间。
2、地质条件
天津市在大地构造上属华北准地台的一部分,根据传统构造地质学观点,结合板块构造理论,参照《天津市区域地质志》及《中国石油地质志》(卷五华北油田)的资料,将天津市构造单元划分为两个二级构造单元:燕山台褶带和华北断坳;4个三级构造单元:蓟宝隆褶、沧县隆起、冀中坳陷、黄骅坳陷;15个四级构造单元。
本区域地层按时代、成因和工程地质性质综合分析,可划分如下:
1)人工填土层(Qml
该层在工程沿线普遍分布,主要为杂填土和素填土,由于受到地形及人工活动的影响厚度差别较大,大致厚度范围在0.406.7米不等。
2)新近沉积土层(Q43Nal
亚粘土:黄褐色,饱和,可塑偏软,土质均匀,局部地段少量锈染。该层厚度约为0.503.60米,底板标高为-1.71米~1.64米。
3)第Ⅰ海相沉积土层(Q42m
该层以软土、亚粘土为主,局部少夹亚砂土,该层在沿线分布厚度较大,约为14.019.0米,根据土质情况大致可分为两个亚层:
①软土:灰色,饱和,软~流塑状态,砂粘交互,含少量贝壳。该层以淤泥质土为主,局部夹淤泥及亚粘土层,属高压缩性土。该层在水平方向上厚度变化较大,约为2.0米~12.70米,底板标高为-13.76米~-4.03米。
②亚粘土:灰色,饱和,软塑状态,土质均匀,含云母、贝壳,局部少含有机质。该层厚度约为1.0米~15.50米,底板标高为-17.10米~-10.88米。
4)第Ⅱ陆相层(Q41h~Q41al
亚粘土:浅灰色~灰黄色,饱和,可塑偏软,土质均匀,少锈染。该层厚度约为3.10米~12.0米,底板标高为-22.88米~-17.75米。
5)第Ⅲ陆相冲积土层(Q3eal
①亚粘土:黄褐色,饱和,可塑状态,土质均匀,具锈染。该层厚度约为3.90米~7.80米。
②粉砂:黄褐色,饱和,密实状态,土质均匀,具锈染。
滨海新区塘沽属于华北断块中部的冀鲁断块,位于其次级构造冀渤块陷东北部分的黄骅拗陷之中。全区为第四系覆盖,下伏地层有太古界、元古界、古生界、中生界和新生界。其中普遍缺失上奥陶统至下石炭统和古新统地层,绝大部分地区缺失三叠系。以大面积沉降为特征,现代平原沉降平均速率12mm/a,海河口≥5mm/a,使滨海新区塘沽成为天津市滨海地带最低洼的地区之一。
滨海新区塘沽位于华北平原东部,地处渤海湾西岸,海河水系与蓟河水系的尾端,是海陆交互作用强烈的地区。它包括高潮线以上的陆地堆积平原,高低潮位间的潮间地带、低潮线以下的水下岸坡三个地貌基本单元。总的地势自北、西、南向渤海湾中部大沽锚地缓倾,海拔高度420m,坡降0.10.6×10-3
天津港所在位置属于海河入海口处,属于典型的泥沙淤积地质,钻孔容易,适合本项目。
3、气候、气象特征
根据国家海洋局天津海洋环境监测中心站2002-2011年实测值进行特征值的统计与分析。
⑴气温
年平均气温13.6
年平均最高气温16.7
年平均最低气温11.2
极端最高气温40.9
极端最低气温-15.4
⑵降水
年平均降水量413.3mm
年最大降水量515.9mm
年最小降水量194.7mm
一日最大降水量157.2mm
(注1975730日曾出现一日最大降水量191.5mm
降水强度≥小雨平均每年54.3个降水日
降水强度≥中雨平均每年12.3个降水日
降水强度≥大雨平均每年4.5个降水日
降水强度≥暴雨平均每年1.0个降水日
本区降水有显著的季节变化,雨量多集中于每年的78月份,该两个月的降水量为全年降水量的49.1%,而每年的12月至翌年的3月降水极少,4个月的总降水量仅为全年降水量的3.4%左右。
⑶雾
年平均雾日数为15.2天,雾多发生在每年的秋冬季,每年12月、1月份大雾日约为全年大雾日的40%左右,最长的延时可达24小时以上。按能见度≤1km的大雾实际出现时间统计,平均每年为8.7天。
⑷风
根据国家海洋局天津海洋环境监测中心站2009-2011年每日24次风速、风向观测资料统计:常风向为NNW向,次常风向为W向,出现频率分别为8.69%8.55%。强风向为E向,次强风向为ENE向,该向≥7级风出现的频率分别为0.06%0.02%本区降水有显著的季节变化,雨量多集中于每年的78月份,该两个月的降水量为全年降水量的58%,而每年的12月至翌年的3月降水极少,4个月的总降水量仅为全年降水量的3%左右。
3.1.5地震
根据国家《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010),我国主要城镇抗震设防烈度、设计基本地震加速度和设计地震分组,本工程所处位置其抗震设防烈度为7度,设计基本地震加速度值为0.1g

社会环境简况(社会经济结构﹑教育﹑文化﹑文物保护等):
天津港由北疆港区、南疆港区、东疆港区、临港经济区、大港港区等组成。
天津港处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上,是“一带一路”重要战略支点、京津冀协同发展建设北方国际航运核心区的基础支撑、中国(天津)自由贸易试验区的重要组成部分,天津滨海新区对外开放的门户,连接东北亚与中西亚的纽带。
天津港是世界等级最高的人工深水港,30万吨级船舶可自由进出港口。20141226日,天津港复式航道正式通航,使航道通航能力在双向通航基础上实现了再次升级。天津港是中国北方最大的综合性港口,拥有各类泊位总数173个,其中万吨级以上泊位119个。2015年,天津港货物吞吐量突破5.4亿吨,世界排名第四位;集装箱吞吐量超过1411万标准箱,世界排名第十位。
2020年,天津港货物吞吐量将达到6.5亿吨,集装箱吞吐量将达到1700万标准箱,成为港口经济多元化、集群化发展的示范区,成为国际航运、物流及贸易体系中具有较强竞争力的全球资源配置枢纽,为天津基本建成北方国际航运核心区提供有力支撑
北疆港区位于新港航道北侧,永定新河口以南,西至海滨大道,东与东疆港区共轭反"F"型北港池,规划码头岸线总长19.1公里,陆域总面积31.2平方公里。
根据北疆港区的定位,北疆港区将加快退出矿石等大宗散货作业,重点发展集装箱,兼顾发展商品汽车、钢铁等对环境影响较小的货类。结合作业货类的调整,规划新港航道北侧四港池以西码头将逐步从金属矿石、非金属矿石、集装箱等货类运输中退出,调整为以钢铁、粮食等货类作业为主的通用泊位区;四港池和东突堤南北两侧码头维持集装箱作业,北港池西侧岸线以建设大型集装箱码头为主,兼顾商品汽车等的运输。按上述调整,北疆港区规划形成通用杂货泊位区、集装箱作业区、商品汽车滚装作业区等三大作业区,港区支持系统岸线布置在东突堤堤头和北支一港池北侧,码头作业区以外用地除天津港保税区外,主要规划为港口物流用地。具体为:
通用泊位区位于东突堤以西,包括客运公司、一公司所在的顺岸码头和一~三突堤码头,共有生产性泊位29个,码头岸线6022米。
按照调整货类、整合资源的思路,通用泊位区应加快从矿石等货类作业中退出,重点开展钢铁、粮食等货类作业;随着北塘港区客运码头的建设,客运码头逐步退出旅客运输;加快整合新港四号路以南各类用地,增加作业区堆场,并随着作业货类的调整,形成货类清晰、相对集中的作业格局。经调整后,通用泊位区陆域面积3.97平方公里,每延米岸线对应的平均陆域纵深约660米,综合通过能力3800万吨。
规划北疆港区形成东突堤、保税区东、北突堤三个大型集装箱码头,岸线总长9.96公里,陆域面积7.80平方公里,布置集装箱泊位32个,年通过能力1600TEU
东突堤集装箱码头包括四港池和东突堤南北两侧泊位,均已建成,码头岸线总长3164米,年通过能力380TEU。其中四港池集装箱码头公司所属码头岸线826米,码头前沿设计底标高-15.2米,陆域纵深约430米,通过能力100TEU;东突堤南侧东方海陆集装箱码头岸线1136米,码头前沿设计底标高-12米,陆域纵深230~400米,通过能力130TEU;东突堤北侧五洲国际集装箱码头岸线1202米,码头前沿设计底标高-15.2米,陆域纵深约300米,通过能力150TEU。东突堤集装箱码头配套陆域偏少,规划"北矿南移"后,将新港四号路以南、四分区车场以东用地整合为东突堤集装箱码头配套用地,整合后码头配套陆域用地1.72平方公里。
环境质量状况
建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等)
一、环境空气质量现状
环境空气质量:本项目委托谱尼测试于2016.06.24~2016.07.01对项目环境空气质量进行了监测,监测结果见下表,具体监测报告(报告编号:FDBBID7A36090545)见附件
1  环境空气日均值现场监测结果     单位mg/m3
[table]
日期
项目
2016.6.24
2016.6.25
2016.6.26
2016.6.28
2016.6.29
2016.6.30
2016.7.1
NO2
0.034
0.026
0.032
0.029
0.031
0.030
0.027
SO2
0.009
0.012
0.010
0.011
0.010
0.009
0.011
PM2.5
0.052
0.054
0.057
0.064
0.052
0.043
0.056
PM10
0.085
0.102
0.105
0.121
0.110
0.103
0.114
通过监测数据分析,NO2的监测日均值为0.026~0.034mg/m3,SO2的监测日均值为0.009~0.012 mg/m3,PM2.5的监测日均值为0.043~0.064mg/m3,PM10的监测日均值为0.085~0.114 mg/m3。
参照《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准要求,上表的监测数据表明,本项目各项监测数据均达标,环境空气质量尚好。
二、声环境质量现状
1)噪声:
本项目委托谱尼测试于2016.7.01~2016.07.02对项目厂界四周进行了噪声背景值监测,监测结果见下表,具体监测报告(报告编号:FDBT3Q2A316128506)见附件
                 2  噪声现场监测结果噪声现场监测结果            单位dBA
[table]
[tr][td=58]
厂界
[/td][td=79]
监测点
[/td][td=78]
昼间噪声值
[/td][td=48]
标准值
[/td][td=76]
夜间噪声值
[/td][td=50]
标准值
[/td][td=62]
主要声源
[/td][td=92]
评价结果
[/td][/tr]
[tr][td=58]
北厂界
[/td][td=79]
234#
[/td][td=78]
54.1~57.3
[/td][td=48]
65
[/td][td=76]
47.6~53.2
[/td][td=50]
55
[/td][td=62]
社会
[/td][td=92]
昼夜均达标
[/td][/tr]
[tr][td=58]
东厂界
[/td][td=79]
5#
[/td][td=78]
48.6~50.1
[/td][td=48]
65
[/td][td=76]
47.949.6
[/td%
发表于 2022-10-9 00:59 | 显示全部楼层
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