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《石油库设计规范》编写组---大连油库火灾事故教训和启示
大连油库火灾事故教训和启示
（二）改进《石油库设计规范》和《石油储备库设计规范》的设想
我们的设想是，增加防范措施应遵循“有效、适当、可行”的原则。从国内外已经发生过的石油库极端火灾事故案例来看，油库自身的消防设施没有能力扑救小概率的极端火灾（如大面积流淌火灾、大型油罐全面积火灾、防火堤内大面积火灾），要求一个企业具备扑救极端火灾的能力，将使企业付出难以承受的沉重代价，扑救极端火灾只能借助其他企业的消防力量，依靠政府消防部门的力量。根据国家安全生产监督管理总局和公安部联合发布的《关于大连中石油国际储运有限公司“7•16” 输油管道爆炸火灾事故情况的通报》，这次扑救大连新港油库火灾，消防部门先后调集了3000余名消防官兵、348台各类消防车辆、17艘海上消防船只参与扑救，这样的消防能力是一个企业无法具备的。据大连消防支队介绍，这次灭火共消耗900吨泡沫和6万吨水，一个企业也是不可能储备这么多泡沫和消防用水的。国外发生的油库大型火灾事故，也都是依靠消防部门的力量进行扑救的，例如：
2003年9月26日，日本北海道地震造成当地石油储罐严重受损，处于地震波及区域的油罐共352台，其中遭到不同程度损坏的有196台，其中6台沉顶，66台发生溢油，发生火灾2台。发生火灾的2台储罐是日本出光石化炼油厂的油罐，均为外浮顶罐。其中1台容量为3万立方米石脑油罐为全面积火灾，灭火时间持续44小时，调用了全日本消防泡沫还不够用，还需紧急进口泡沫灭火。
2005年12月11日，英国邦斯菲尔德油库发生大型火灾事故，烧毁油罐20余台，是英国和欧洲迄今遭遇的最大规模的火灾。伦敦消防局全力救援，150多名消防队员奋战60余小时，才将大火扑灭。
根据以往经验和大连油库火灾事故的启示，我们设想的防范措施主要作用是，改善大型油库安全条件，降低事故发生的概率；事故一旦发生，将事故控制在尽量小的范围内；增设必要的应急设备，加强重要设施的安全可靠性；适当加强消防设施，扩大消防水和泡沫液储备量。
大连油库火灾事故暴露出特大型石油库存在的问题及设想的解决方案如下：
1、关于防范输油管道漏油
存在问题：《石油库设计规范》设定的火灾主要防范对象是油罐，对输油管道漏油和火灾防范措施较少，一旦发生类似此次大连新港油库这样的事故，便很难控制。
解决方案：在防火堤外，对输油管道采取漏油导流措施，使漏油流向设定地点，设置一定规模的漏油及含油污水收集池，漏油导流沟或管道每隔若干米，设封堵设施，对管道桥涵予以封堵，对线路较长的输油管道，分段设置截断阀门，将漏油限制在尽量小的区域内。采取有效措施，严防漏油流出库外。
2、关于油罐阀门设置
存在问题：此次大连油库大量原油泄漏有一个重要原因是，事故初期，爆炸气浪或烈火损坏了供电系统，使油罐的电动阀门失去动力，不能迅速关闭，原油持续向外泄漏，使火灾难以控制，规模不断扩大，形成大面积的流淌火灾。
解决方案：大型油罐或高风险油罐的罐根阀和操作阀，应采用在事故状态下（包括停电事故）能够迅速关闭的阀门或采取能快速关闭阀门的措施。
3、关于油罐区分隔
存在问题：有的大型油库集中区域，存在不同管理单位的油库，之间没有设置有效的封堵设施，且相互协调能力不够，一旦发生火灾，易形成大范围火灾。新形势下，各个库区之间、罐组之间的距离，在遇到在本次这么大的火灾时，显得的距离偏近。
解决方案：大型油库集中区域，不同管理单位的油库之间应有围墙等封堵措施，避免相互影响。当大型油库储量超过一定规模时，划分若干个储油区，适当加大储油区与储油区之间的距离。适当加大毗邻油罐组之间的距离。
4、关于消防道路
存在问题： 这次油库火灾主要是由罐区外管道爆炸引起，现有的灭火设施主要针对油罐火灾，管道火灾的灭主要靠消防车来完成，所以短时间内，大连新港库区集结了大量消防车。按照《石油库设计规范》要求，库区的消防路宽度为6米， 在大型火灾施救时会造成交通堵塞，车流不畅。
解决方案：主干消防道路应适当加宽，消防道路上设置火灾施救时用的临时错车或回车场地。
5、关于罐组防火堤
存在问题：《石油库设计规范》规定，罐组防火堤高出消防道路的高度不应超过2.2米，这是出于方便消防人员手持移动式水枪对油罐进行灭火作业的考虑，但这条规定使得大型油罐罐组防火堤的有效容量很难达到一个最大罐的罐容，一旦发生油罐全泄漏这种极端事故，漏油就不能被完全限制在罐组防火堤内了。
解决方案：现在对大型油罐灭火施救，主要是依靠消防车辆进行作业，防火堤可以适当增高，以使大型油罐罐组防火堤的有效容量达到一个最大罐的罐容。
6、关于重要设施的安全间距和防护
存在问题：这次油库火灾爆炸首先破坏了供电线路及配电间，造成局部停止供电，无法及时关闭油罐阀门，加大了火灾扑灭的难度；消防泵房也在火灾初期被烧毁，不能发挥应有作用。
解决方案：适当加大重要设施（变配电、消防站、消防泵站、控制室、办公楼等）的防护距离要求，或采取增加防火墙等防护措施。
7、关于供电可靠性
存在问题：这次油库爆炸起火初期就造成低压供电全部中断，使所有油罐根部电动阀无法电动关断，电动阀手动操作即危险又很慢，给灭火造成很大困难。大连油库火灾最终被扑灭，消防方面采取的其中一项重要措施是，调来一台应急移动式柴油发电机供电车，给电动阀门临时供电，关闭了漏油管道的阀门，使火灾得以被控制，这次事故的教训之一是大型油库应有应急电源。
解决方案：提高重要负荷的供电可靠性,保证重要负荷供电不中断,如库区危险区域的电缆埋地敷设，油库配置一台应急移动式柴油发电机供电车或配置若干台可移动的应急电源装置。配电间面向罐区、管道一侧设防火墙等。
8、关于消防设施
存在问题：这次油库火灾延续时间非常长，油库储存的消防水量和泡沫量出现严重的缺乏。现在的大型油库存在扑救大型火灾消防车数量不足问题。
解决方案：适当增加消防水储备，油库除在泡沫站储存泡沫液外，适当在消防站储存一部分泡沫液。大型油品储存区应当设立泡沫液集中供应站，防备特大火灾。在条件许可的地方设立消防水备用水源，特别是大型油品储存区，设置消防水备用水源。大型油品储存区除各个油库设置基本的消防车外，可建设集中的特勤消防站。在油库中适当的位置储存一些细土和沙子，可以在出现火灾时有效地用于扑灭火灾和阻止泄漏物料的流淌。
9、关于油罐操作
存在问题：大连油库火灾事故中，有多个10万立方米油罐在10余米的近距离受到火焰的烘烤，但只有103号罐被引燃并最终被烧毁，主要原因是该罐当时浮顶已落地，浮顶与油面之间存在气相空间，对原油来说有气相空间就会有爆炸性气体，在火焰的烘烤下就很容易爆炸起火了。
解决方案：在规范的条文说明中强调浮顶油罐在正常操作过程中落地的危险性，提醒使用者在油库的操作规程中，规定浮顶油罐在正常操作过程中严禁浮顶落地。
（完）
以上材料供各位参考。
事故池的问题，以前消防部门不注意，设计规范不重视，1989年的黄岛油库事故、2010年的大连油库事故及最近几年国外多个油库的重大火灾事故一次次的发生还不能引起关注吗？大连事故后设计规范编制组不也在反思吗？ |
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狗仔卡
发表于 2010-12-3 19:53
显身卡
发表于 2011-6-24 16:39
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