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楼主: wenleiwang
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[求助] 可研报告、初步设计、环评报告书到底谁先谁后?

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发表于 2010-5-8 11:01 | 显示全部楼层
我咋觉得就应该是可研 初设  环评呢?
发表于 2010-5-9 21:55 | 显示全部楼层
《建设项目环境保护条例》第十七条建设项目的初步设计,应当按照环境保护设计规范的要求,编制环境保护篇章 ...
ljt6233 发表于 2009-3-24 09:50



    讲解的不错,对于备案制项目来说一般是这样的。对交通类项目(铁路、公路等)可以环评在前,可研在后;但是08年环保部等三部委发文要求:对于公路的主要控制点发生变化或调整线路占全部工程长度的30%以上,必须在项目开工前重新报批环评手续。这个就是制约。
发表于 2010-5-10 16:50 | 显示全部楼层
回复 17# ljt6233


    没有法律依据,纯属个人想法
发表于 2010-5-13 13:53 | 显示全部楼层
学习了,谢谢
发表于 2010-5-13 21:50 | 显示全部楼层
学习啦~
发表于 2010-5-14 11:26 | 显示全部楼层
需要具体问题具体分析
发表于 2010-5-14 22:20 | 显示全部楼层
公路、铁路类交通线路工程,之所以可以直接进行初设,是因为只有在环评阶段才能确定最终选线是否合理。
可研阶段的选线过于粗糙,无法进行详细论证。

最主要的特点就是线性工程穿越自然保护区的问题。
发表于 2010-5-19 17:17 | 显示全部楼层
现实中很多项目的可研和环评是同时的,有时候做可研时设计单位内部开会简单讨论项目可行性,通知业主可以做,业主就找环评单位做环评了,如果资料都齐全啦,我们工作就轻松多啦
发表于 2010-7-11 13:56 | 显示全部楼层
"建设单位应当在建设项目可行性研究阶段报批建设项目环境影响报告书、报告表或者登记表"说明可研与环评是同步进行,相互反馈信息进行修正;"但是,铁路、交通等建设项目,经有审批权的环境保护主管部门同意,可以在初步设计完成前报批环境影响报告书或者报告表。"是因为选线基本确定,环评才有有的放矢
发表于 2010-8-23 16:03 | 显示全部楼层
环评 可研 初步设计
发表于 2010-8-30 19:18 | 显示全部楼层
头像被屏蔽
发表于 2010-9-7 10:23 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2010-9-10 19:12 | 显示全部楼层
论坛访问速度调查
发表于 2010-11-1 10:53 | 显示全部楼层
可研和环评师同时进行的,初步设计在环评和可研之后,我们做环评的当然希望资料齐全涅,呵呵
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发表于 2010-11-5 15:37 | 显示全部楼层
额,好混乱,那是不是可研和环评还不是一个单位做啊~
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