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[求助] 城市主干路评价等级问题

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发表于 2009-11-2 17:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
根据新导则,“5.3.2.3.5 对于以城市快速路、主干路等城市道路为主的新建、扩建项目,应考虑交通线源对道路两侧
的环境保护目标的影响,评价等级应不低于二级。”
城市主干路应不低于二级。目前有条城市规划新区的主干路,新区的规划环评已通过,路两侧现状基本为甘蔗地、空地,有一个小村庄,约5户人家。像这样在城市新区建道路也要二级评价吗?
还有,路两侧规划为会展用地和二类工业用地。
发表于 2009-11-2 21:19 | 显示全部楼层
是的,结合规划考虑敏感点问题,但是一定不能低于二级。
发表于 2009-11-2 21:34 | 显示全部楼层
按导则要求弄,不要省这个麻烦
发表于 2009-11-3 06:44 | 显示全部楼层
导则很明确了
发表于 2009-11-3 10:09 | 显示全部楼层
该怎办就怎么办,省不得
发表于 2009-11-3 10:33 | 显示全部楼层
按照导则来吧
发表于 2009-11-3 10:45 | 显示全部楼层
导则已经很明确了,二级
发表于 2009-11-3 11:29 | 显示全部楼层
是啊,导则说的很清楚了,解释文件更清楚
 楼主| 发表于 2009-11-3 15:59 | 显示全部楼层
谢谢以上各位,只能按二级来了!
只是觉得新区的一条道路,影响人数很少,规划也没有敏感点,却被定为二级有点小题大作,唉!
发表于 2009-11-3 16:09 | 显示全部楼层
想想你是一个会展主办方正在给客户解释产品性能,而你做的环评的主干道上车流如织,噪声刺耳,你就不会觉得今天的评价是小题目大作了。环评要对历史负责。规定有点死,但你理解后会觉得有些规定不无道理。
发表于 2009-11-11 23:20 | 显示全部楼层
城市道路是指在城市范围内具有一定技术条件和设施的道路。根据道路在城市道路系统中的地位、作用、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能,我国目前将城市道路分为四类:快速路、主干路、次干路及支路。
公路的定义是指联接城市、乡村和工矿基地之间,主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路称公路。公路按行政等级可分为:国家公路、省公路、县公路和乡公路(简称为国、省、乡道)以及专用公路五个等级。
所以,从导则条款要求,只有属于城市道路中的快速路、主干路的新建和扩建项目,要求评价等级不低于二级。
发表于 2009-11-18 09:51 | 显示全部楼层
想想你是一个会展主办方正在给客户解释产品性能,而你做的环评的主干道上车流如织,噪声刺耳,你就不会觉得 ...
qing 发表于 2009-11-3 16:09


实际情况不会这么严重,现在会展一类的,从人的感觉上来说室内噪声大过室外的噪声,你说的可能是会议室、放映室这类的情况。
至于说定几级,这个必须严格按导则来写的。
发表于 2010-5-12 13:50 | 显示全部楼层
二级,敏感点都预测,且对噪声控制距离内的第一排建筑功能提要求
发表于 2012-5-11 10:29 | 显示全部楼层
城市主干路与一个区的主干路,性质能相同嘛?导则里的主干路是不是针对所有是主干路性质的路呢?
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发表于 2013-5-8 20:59 | 显示全部楼层
楼主做完没???能不能共享参考参考呢????
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