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楼主: yuxiyuan
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[求助] 大气环境空气质量现状监测布点的原则

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发表于 2010-7-13 11:23 | 显示全部楼层
我认为“D.城市道路项目二级评价项目,监测点位可以不按照不少于6个点设置”表述与“城市道路项目,可不受监测点设置数目限制,可以根据道路布局和车流量状况,并结合环境空气保护目标的分布情况,选择有代表性的环境空气保护目标设置监测点位。”关不矛盾,只是表述具体化了,布点数量根据实际情况可多可少。
发表于 2010-7-30 15:16 | 显示全部楼层
ABCD城市道路项目可不受上述监测点设置数目限制,根据道路布局和车流量状况并结合环境空气保护目标的分布情况,选择有代表性的环境保护目标设置监测点。
发表于 2010-8-4 16:34 | 显示全部楼层
“城市道路项目可不受上述监测点设置数目限制”这个是不是可以理解为,监测点可多,但是不可少,如果是这样的话,那D这个答案就不对了
发表于 2010-8-9 09:31 | 显示全部楼层
个人认为:应该是监测点可多,但是不可少。。
发表于 2010-8-12 10:14 | 显示全部楼层
多多益善,能多不能少,少了到会上挨批评
发表于 2010-8-17 11:23 | 显示全部楼层
回复 8# lytle


    ABCD
发表于 2010-9-5 22:05 | 显示全部楼层
d到底是ABCD还是ABC
发表于 2010-10-19 20:15 | 显示全部楼层
城市道路要经过那么多敏感点或保护目标,肯定不能按10个、6个、2—4个布点了,布哪里的是啊,呵呵
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发表于 2010-10-21 09:09 | 显示全部楼层
真的是要咬文嚼字啊……
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发表于 2012-4-17 17:34 | 显示全部楼层
D到底是对还是不对?
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发表于 2012-5-4 15:06 | 显示全部楼层
xiaobing201 发表于 2010-8-9 09:31
个人认为:应该是监测点可多,但是不可少。。

“监测点可多,但是不可少”,那不就是不少于6个。
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