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小妹在公司是专门做环评项目计算的,摸爬滚打几年下来,也接触过一些软件,针对这些软件做一个分析。
目前接触过的软件有:Screen、Aermod、Calpuff、CMAQ、Austal、EDMS、Calroads,这些都是大气环评的模型,风险环评包括SLAB、SEVEX、Irap-h和Eco-Risk。
Screen是最简单的估算模型,需要的数据量比较小,计算过程也比较简单,主要是用在环评项目初期,划分环评等级使用。
Aermod和Calpuff都是大气扩散模型,二者的区别一个是从计算尺度来说,Aermod是小尺度的,Calpuff是中尺度的;另外一个区别是计算理论,Aermod是高斯烟羽的计算模式,Calpuff是烟团计算模式;除此以外就是数据成本的问题,Aermod需要的气象数据量比Calpuff 小一些。综上,我们在计算小项目的时候多用Aermod,大项目多用Calpuff,而最近两年开始计算PM2.5,我们也只能使用Calpuff进行计算了。这两个软件是我在日常工作中用的比较多的两个模型。
跳过CMAQ,先说一下Austal吧,因为Austal从评价尺度来说和Calpuff是有着同样的评价尺度的,这两者的区别在于Austal是德国的模型,注重冷却塔的烟塔合一计算,而计算理论是拉格朗日离子追踪模型,理论高度貌似要高一点。
下面说CMAQ模型,这个模型从操作角度和数据准备角度来说难一点,毕竟环境专业的人对Linux系统的应用不是很熟练,但是这个模型在进行大尺度计算和规划时,是其他模型不能替代的,计算量大,计算速度快,算是比较高端的模型,但是污染源清单整理相对比较麻烦。
EDMS和Calroads两个模型是针对线源模拟的,EDMS针对机场项目,Calroads针对道路项目,两个模型的专业性比较强,所需的数据也是在相关的机场航线和道路设置部分比较复杂,其他的数据相对比较好准备。
这就是我用过的大气环评模型,总的来说,针对一般的环评项目,Aermod和Calpuff的使用量还是大一些的。
风险模型中,SLAB和SEVEX两个模型属于突发性风险的模型,SLAB相对比较简单,SEVEX相对难一些,也可以说是非常难,需要的数据量比较大,计算过程也比较复杂,一般的环评预案和应急中使用SLAB多一些,而在科研中,SEVEX多一些。
Irap-h和Eco-Risk这两个模型属于长期暴露风险的模型,Irap-h是人体健康风险,Exo-Risk是生态风险,这两个模型在过去用的比较少,但是在现在,人们对自身健康关注度逐渐增加,这两个模型必然是发展的趋势,所以先进行了一定的研究。
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