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本帖最后由 li6224555 于 2010-5-28 14:51 编辑
回复 39# tarcypenny
本公式引用文件【3】 地下车库通风量的确定与控制 2002
公式中:
我解释一下我的理解:
根据作者针对公式中的含义字在此说明一下:
Q=ABCD/E
Q——单位地面面积汽车排放的CO 量,mg/ (m2·h)
A——为汽车库单位地面面积车位数,=车位数/车库面积。
B——汽车车库出入频度,(为单位时间内出入车库的汽车数量占车库车位的百分比)一般由调查取得。
C——汽车发动机在车库内运行的平均时间,s。
D ———某类汽车单位时间内CO 的排放量,对整个车库可取表3 的平均值, D = 0. 909 5 mg/ s ;
E——CO的排放量占汽车总排放量的百分比,由表1确定。经计算的0.98%。
在此需要注意D的数值为某类汽车,并不代表全部汽车,由表1可知汽车内燃机分汽油内燃机和柴油内燃机。
根据表2中的汽车类型全部为柴油内燃机。故要除以0.98%,来表示全部类型的汽车。
针对楼主提供的论文给的实例中,车库面积2000平方米,车位数60,B取车位数的1.2倍(高峰期的车位利用系数为1.2,可视为车库车辆出入频度),C取180s,D取0.9095mg/s。
按照公式计算出的结果为:Q=ABCD/E=(60/2000)×1.2×180×0.9095/0.98%=601mg/(m2*h)
则车库的排放速率为:Q排=Q×S(车库面积)=1.2kg/h。
由此可见文献中的公式模型没有问题。个人看法,共参考。
针对你说的“他模型却加入了A,Q的单位却是mg/(m2*h)”,在此请注意Q的含义为:
单位地面面积汽车排放的CO 量,mg/ (m2·h)。
A=车位数/车库面积
而你计算的“1.2kg/h=60*1.2*180*0.9095/0.98%/1000000=B*C*D/E"咱们按照公式的模式进行比较一下:
转化成以下公式:
1.2kg/h=60(?)*1.2(B)*180(C)*0.9095(D)/0.98%(E)/1000000=(?)*B*C*D/E"
请问你的60表示什么呢?
Q表示单位地面面积汽车排放的量,在计算车库排放速率的时候需要乘以车库面积。才得出的。
因此我认为您的结论“根本就没A什么事。即使去掉A,让Q表示单位时间CO排放量,上面的问题依然存在。”不谨慎。
另外我也想对群里的人说一下,不要看着一个公式不对,就说原来的文献怎样,既然你发现了问题,就提出来为什么不对,还有怎样才能更好,而不是抱怨,另外针对前辈们发表的文献,大家也要认真阅读,把任何一个因素都搞明白,不明白了可以讨论。我觉得对前辈们的知识宝典,应该感激才对哦。
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