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第九条 甲级机构除具备本办法第七条、第八条规定的条件外，还应当具备下列条件：
（三）评价范围中的每个环境影响报告书甲级类别至少配备六名相应专业类别的环境影响评价工程师，其中至少三人主持编制过主管部门近四年内审批或者核准的相应类别环境影响报告书各二项。
第十条 乙级机构除具备本办法第七条、第八条规定的条件外，还应当具备下列条件：
（二）评价范围中的每个环境影响报告书乙级类别至少配备四名相应专业类别的环境影响评价工程师，其中至少二人主持编制过主管部门近四年内审批或者核准的环境影响报告书（表）各四项。
由新办法的第九、十两条可知，甲级条件的个人业绩要求是，相应类别的报告书。注意是相应类别和报告书。 乙级条件的个人业绩要求没有提到“相应类别”，而且是报告书或报告表均可。
再看第23条：
第二十三条 环境影响报告书（表）应当由一个环评机构主持编制，并由该机构中相应专业类别的环境影响评价工程师作为编制主持人。
要求的是，相应类别的环评工程师来主持编制报告书（表）。报告书大家可以理解，而报告表大家之所以觉得也要分类别，是因为大家对编制“一般项目报告表”的环境影响评价工程师对应的专业类别没有理解清楚。
其实大家在实际工作中都能理解，评价范围包括环境影响报告书的十一个类别和环境影响报告表的二个类别。编制十一个类别的报告书的环评工程师对应的专业类别就是个人登记的专业类别。“核与辐射项目”报告表需要是输变电及广电通迅或者核工业类环评工程师编制，而“一般项目报告表”资质条件中和主持编制的环境影响评价工程师对应的专业类别是“任一类别”，也就是说，一般项目报告表是各类环评工程师均可主持编制。在新办法的附件中，可以看到。
另外，环评师是不能主持非相应类别的报告书（表）的。解读中的意思并不是说"环评师可以有非相应类别的报告书。”而是指乙级资质条件中的个人业绩要求，指的是申请某个乙级类别范围时，环评工程师的个人业绩不一定非要是申请的这个类别的（因为环评工程师是可以变更类别的）。
打个比方，张三之前是登记为社会区域内类别的，近四年以社会区域类主持编制过4项报告书，现在单位申请交通运输类的乙级范围，那么张三的4项社会区域类的业绩是可以作为申请乙级交通运输范围业绩的（当然，在申请时，张三的个人证书须变更登记为交通运输类）。 但是，如果申请甲级交通运输范围，就必须要求张三的个人业绩也得是交通运输的报告书才行。
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狗仔卡
发表于 2015-10-6 08:18
显身卡
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