吉长北线公路第一次公示

  省道长吉公路（北线）土门岭至吉林段改建工程第一次公示信息
一、项目名称及工程概况
1．项目名称：省道长吉公路（北线）土门岭至吉林段改建工程
2．建设性质：改建
3．建设单位：吉林市交通运输局
4．工程概况：
路线走向：本项目建设起点位于在建的长春至吉林公路（北线）兴隆山至土们岭段一级公路终点—土们岭镇，经左家镇、瓦盆窑、黄花甸子、唐家屯，在桦皮厂镇南绕，经瞿家窝堡、桥家屯、永胜村、曹家西岭、大红土村、张久屯等，与吉林市城市主要道路越山路及和平大路相接。主要沿现有土们岭至吉林段原有二级公路建设。工程总投资10.278亿元，本项目计划于2011年开工建设，建设期3年，2014年投入使用。
主要技术指标：推荐方案建设里程为50.004km，推荐采用设计速度为80km/h的双向四车道一级公路标准，路基宽度为21.5m，路面宽度为15m。全线共设大桥1座，长127m；中桥2座，长118m；小桥7座，长121m。无隧道工程。
二、本项目可能产生的影响及保护措施
①主要环境影响
社会影响：项目建设对地区济发展与产业结构、居民生活质量、土地资源占用将产生一定的影响；
废气、废水、噪声：工程在施工期间会产生扬尘等粉尘，营运期间行驶的车辆会产生汽车尾气；施工时道路施工人员将产生一定量的生活污水；施工机械将产生施工机械噪声，营运车辆将产生交通噪声；
固体废物：施工时将产生一定量的建筑垃圾和生活垃圾等；
生态影响：道路施工时将不可避免地占用部分土地、破坏现有植被、拆迁一定量的建筑物等，可能会对沿线生态环境及居民的生活产生一定程度的负面影响。
②主要治理措施
废气治理措施：建筑材料运输车辆加盖蓬布、施工现场定期洒水、拌合场设在居民区主导风向下风向500m以外，汽车采用无铅汽油；
噪声治理措施：合理安排施工场地和施工时间、高噪声作业区远离环境敏感区、尽量选用低噪声振动设备、在居民区附近严禁夜间施工、必要时设置移动声屏障，营运期尽量控制噪声源、噪声敏感点处设计安装隔声设施来控制噪声污染；
生态影响减缓措施：改进施工方式以减少路基施工对地表的破坏，施工结束及时复垦，并做好公路沿线绿化，将公路沿线的水土流失降至最低；
社会影响减缓措施：依靠当地政府做好征地、拆迁工作，合理支付补偿费用，要维护群众的正当利益，利用现有道路做为施工运输道路时，施工过程中要经常维护路面整洁，被损坏的路段要及时修复；
水环境治理措施：施工时加强对机械设备的管理，避免各种油污的跑、冒、滴、漏。加强施工人员营地的管理，防止生活污水对水环境的污染。
三、环境影响评价结论
本项目的经济效益和社会效益是显著的，若能按照环境影响报告书中所提的环保治理对策建议和要求实施，保证项目的“三同时”，是可以做到污染物达标排放的。因此，从环保角度分析项目是可行的。
四、征求公众意见的范围和主要事项
从环保角度出发，是否支持工程建设；项目对环境质量造成的危害（影响程度较大、小或无）；对项目的其它意见。
五、征求公众意见的具体形式
采用通信及电话联系等方式进行。即日起10个工作日内（信函以邮戳日期为准），公众可采取向公示指定地址发送信函、传真、电子邮件等方式，发表对工程及环评工作的意见和看法，发表意见的同时请提供详细的联系方式，环境影响评价单位将在本工程《环境影响报告书》中真实记录公众的意见和建议，并将公众的宝贵意见、建议向项目的规划单位、设计单位和政府环保部门反映。
时     间：2011.3. 3～2010.3.12
六、 环评单位情况
环评单位：中国科学院生态环境研究中心
田    卫：tw5542268@163.com
2011年3月16日