环评师升值：6万/年（钱景分析）

dashisuoqu

严格监管，有利于行业发展，也有利于净化环评工程师执业环境

belinda

唉！永远赶不上好时候啊！可是有什么办法呢？只能努力的成为那5%了

AIHUANPING1

中新社北京十一月二十七日电(俞岚 徐潇)
国家发展和改革委主任张平周四表示，明年中国社会总投资将达到二十万亿元左右。

各位环评工程明年后年肯定要忙活不停喽

lishe110

争取进入5%以内

hpyahoo

努力吧，这么低的通过率，争取拿到证

xpqh001

政府加大投资力度，新建项目会大幅度涌现，而且绝大多数都是报告书项目

zhli1982

我的天，那我还考吗？

BIXUDE.1

看看环评上岗证考试难度突出显示了：人为控制！
就知道环评工程师考试难度有多大了

BIXUDE.1

我来说一个：北京xxxx环境科技发展有限公司，老板：xxx
1、这个公司没有提成，也没有加班费。但加班那是家常便饭，如果哪个周末没来加班，老板会随便找个理由，然后理直气壮的打电话催你来加班。如果不来，那好，可以走人了；
2、老板每天的任务就是拼命催员工做项目，口头禅就是“这个项目什么时候出来”。他给员工完成项目的时间包括了晚上和周末，如果不来加班，那肯定完成不了；但来加班，也不一定能做完；
3、老板人情味很淡，你拼命加班，他也不会说你的好；相反，如果你任务还没做完，他会冒一句“你加班还没做完，你天天在干嘛”；
4、这个公司的人员流动性很大。基本上一个项目做完，就差不多到转正时间了，这也是该走人的时候了；
5、老板水保不懂，验收不懂，环评就更是个白痴，还自诩为专家，认为一个国家环评项目几天就出来，然后就开始拼命催.......
转自: 环评爱好者 http://www.eiafans.com/thread-27563-1-1.html

BIXUDE.1

大家都知道，不管全国任何一个城市出租车生意都很火爆，就像环评业务井喷式出现一样

环评公司就是开出租车公司的，老板手下有若干辆飞速旋转的四轮车，老总坐地收钱

环评工程师证书就是每一辆出租车的营运证，但是我们没有得到相应的分红，还要撅着屁股没白没黑，不同扫街

请参考下文：


出租车经营权被炒到百万

针对出租车的行业垄断，3年前重庆“的哥”杨孝明提出了“人民出租车公司”的构想。但是，当杨孝明向重庆市运管局申请“出租车经营指标”时，却被拒绝。

事实上，杨孝明被拒绝给予的是一种垄断性的公共资源———出租车经营权。

目前，出租车公司使用的出租车经营权是政府以“特许经营”方式转让的，最初多为无偿或低价转让，但却被一些公司垄断炒卖，有的城市一辆出租车经营权被炒到上百万元。

出租车公司回报“全球最好”

重庆市副市长黄奇帆在与出租车司机座谈时说，出租车公司拿走的钱约占七成，扣除购车等成本和税费，一辆车每年约有4万元盈利，旱涝保收，收益平均每年达50%，有的甚至高达70%，实在是“全世界投资回报率最好的行业”。


一些司机说，出租车公司纯粹是一个垄断制造出来的“食利”阶层。

rocket052

BIXUDE.1

长歌当哭，痛定思痛，擦干眼泪，起身前行

BIXUDE.1

随着对于环评机构和环评工程师严管重罚，环评工程师价值必然大幅上涨

kunlunxia

现在确实管的严了，钱不好挣

QEHS

原帖由 tjyzhi 于 2008-11-20 14:29 发表
明年通过人数《500，到明年成绩公布时，就是价格暴涨之时！

原因很简单：08年之初很多单位鼓励本单位工作人员参加考试想要申报资质或者增加业务范围，但是大部分都没有通过，对于4-5万市场价格对不愿意接受，寄希 ...

希望如此!

努力备考去!