道路环评

海滨路沿线横向道路新建工程项目环境影响评价

          第二次公众参与公示

根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》（国务院[1998]253号令）等有关法律法规规定，“海滨路沿线横向道路新建工程项目”环境影响报告书编制工作已基本完成。现向公众公开本项目环境影响评价的有关信息，并征求公众意见。

一、拟建项目概况：

本工程新建道路均位于***区内，自南往北依次分布有椰风路、枫香路、香水椰路、广兰路、紫杉路。椰风路南起2#冲沟，北至海滨路，全长约645m，征地绿线宽55m，规划道路等级为城市次干路，设计车速30km/h。枫香路西起海滨路，东至沿海景观通道，全长约660m，征地绿线宽104m，规划为慢行道。香水椰路西起滨海旅游公路，东至沿海景观通道，全长约2030m，征地绿线宽55m，规划道路等级为城市支路，设计车速20km/h。广兰路西起滨海旅游公路，东至沿海景观通道，征地绿线宽104m，滨海旅游公路-海滨路段，长约1130m，规划道路等级为城市次干路，设计车速30km/h；海滨路-沿海景观通道段，长约410m，规划为慢行道。紫杉路西起海滨路，东至沿海景观通道，全长约420m，征地绿线宽52m，规划道路等级为城市支路，设计车速20km/h。建设内容包括道路工程、桥梁工程、给排水工程、绿化工程、附属工程及景观工程等。

二、项目建设可能造成的环境影响

1、施工期主要环境影响

（1）施工噪声、扬尘会对声环境、环境空气质量产生不利影响。在一定程度上干扰附近居民的正常工作、生活。就本工程特点而言，施工噪声干扰最为严重的时期为路基施工阶段，主要噪声源为推土机、载重汽车和压路机等。本工程使用大型机械及高噪声设备的施工工点、需要的作业时间均较少，施工期噪声的环境影响范围和程度均有限。

（2）施工扬尘和粉尘的主要来源是挖方填方作业、施工车辆运行中的临时起尘及未铺装路面起尘、筑路机械不断运行起尘等。可采用洒水及车辆加盖篷布等措施降低扬尘污染。

（3）另外，建设过程中的开挖、取土、弃土等活动将破坏原地貌，增加水土流失。只要施工方严格按照施工规范文明施工，采取适当的防尘、降噪措施，可以将影响减少到最小。

2、营运期主要环境影响

（1）项目不可避免的对土地资源等诸方面产生不利影响，在施工和营运中充分考虑减轻生态环境影响和采取一系列生态保护和恢复措施，使这些不利影响降低到最低程度，一般不会产生明显的环境问题，同时道路建设将会进一步改善这一区域生态结构和功能，增加自然景观和人工景观的协调，促进该区经济发展起到积极的作用，因此该项目对生态环境的影响是可以接受的。

（2）营运期的交通噪声将对沿线20m范围产生一定影响，本项目沿线附近敏感点仅有**村和**村两个居民点，受影响人口较少，且距离较远，所产生的噪声影响不大。

（3）营运期影响主要是汽车尾气，对环境空气影响的可以被外环境所接受。

（4）营运期路面径流对河流水质虽有一定影响，但影响是短时间的，不会对其造成大的不良影响。

3、综合评价结论

综上所述，拟建道路符合***土地利用总体规划和***控制性详规，项目建设区域无大的环境制约因素。在认真落实本报告书提出的各种环保措施的前提下，该项目产生的不利影响可以被控制和减缓，线路选线相对合理，从环境保护角度本评价认为该项目的建设是可行的。

三、公众查阅环境影响报告书的方式及期限

自本公示发布之日起10日内，如公众需获得关于建设项目和项目环境影响评价的补充信息，可通过电话、传真、电子邮件等方式向建设单位或环境影响评价单位获取；公众对本工程环境影响评价发表意见可通过信件、传真或电子邮件方式进行，请注明您的姓名、性别、年龄、职业、住址、工作单位和联系电话。